（青岛26日讯）中国重点研发的时速600公里高速磁浮列车计划，再有进展，有关交通系统技术方案周四在山东省青岛市通过专家评审。按计划，2018年将研制一节样机，2020年研制出时速600公里高速磁浮样板车，并完成5公里试验线验证。
有关专项是科技部“十三五”国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题之一。该课题目标是“攻克”时速600公里高速磁浮系统核心技术，全面掌握自主设计、制造、调试和试验评估方法，以建立具有国际适应性“中国高速磁浮系统核心技术和标准规范体系”。
该项目由中车四方股份公司牵头，联合中国15家企业、大稕、科研院所共同参与，而评审会邀请19名中国知名院士和专家参与。专家组认为，课题组提出组合技术方案，包括了成熟的高速磁浮常导技术，以及具中国特色永磁电磁混合悬浮技术，技术方案可行，一致同意通过评审。
专家组指，目前高铁最高运营时速为350公里，航空时速度为800至1000公里。时速600公里高速磁浮列车，可填补高速铁路和航空运输间的速度空白；既可用于长途运输，也可用于快捷通勤，尤其适用于经济规模大、互补性强、协调性需求高的大型城市之间“同城化”交通。
德国、日本等先进国家，都已发展出多种磁浮交通运输方案，日本超导磁浮技术实现时速603公里的试验速度，德国磁浮技术最高试验时速达到505公里。
