（首尔23日讯）韩国海洋水产部当地时间周三晚8时50分（大马时间晚上7时50分），正式启动打捞“世越”号沉没客轮。打捞人员通宵达旦地进行打捞工作，沉没了1073天后“世越”号，终于在周四凌晨重见天日。
预计到周四下午或晚上，将能把“世越”号船体捞起到移船靠岸所需的海拔13公尺。随后将费时十多天，把船体移至港口。
“世越”号打捞测试工作周三上午10时启动，至下午3时30分，成功将沉船抬离海底约1公尺。
韩国政府在确认天气符合打捞条件后，于周三晚启动正式打捞作业。
周四凌晨3时，沉船抬离海底约18.2公尺，距海平面有3.8公尺。45分钟后，“世越”号破水而出。貌似减摇鳍的“世越”号客轮部分构造物浮出水面。
海洋水产部在驳船上拍摄的打捞现场视频显示，两艘驳船之间的水面上，露出有所腐蚀的矩形钢制减摇装置。该装置呈鱼翅状，装于左右两舷，曾帮助“世越”号保持平衡，减少船体横摇，又称侧舵。
截至周四上午10时，沉船抬至距离海底24.4公尺。船体抬升作业随后暂停，进行船体和打捞船的首轮固定工作。
海洋水产部“世越”号打捞负责人李哲朝在记者会上表示，原计划到周四上午11时将沉船捞至海拔13公尺。但在出水过程中，船体姿态有变，与打捞船绳索纠结，因此在固定作业后将调整船姿，尽量减少沉船与打捞船之间的接触。目前来看，到周四下午或晚上才可能完成该作业区段。
潜入船体搜寻遗体
2014年4月16日，载有476人的“世越”号客轮，在全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没。船上仅172人获救，295人遇难，迄今还有9人下落不明，而打捞沉船一直是遇难者家属的愿望。
此次船体打捞作业，由中国交通运输部上海打捞局与韩国水下工程公司负责，预计耗资7300万美元（约3亿令吉）。
海洋水产部计划在“世越”号出水后，于周五前将其与半潜船相连，利用半潜船将沉船拖引至木浦新港，预计需时两周。
就沉船被运至木浦新港后的搜查遇难者遗体计划，李哲朝表示必须先确认潜水员能否进入船体，在与即将成立的“世越”号船体调查委员会协商后，再制定具体搜查计划。
