（北京26日讯）中国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的标准动车组（又称子弹头列车）周六开跑，首发列车在北京到广州的京广线上运行。
英国广播公司BBC报导，这次由北京铁路局营运的高速子弹头列车开始了全长2200公里的旅行，列车从北京西站始发，终点站为广州南站。据铁路公司表示，这种子弹头列车开发研制耗时约4年。
去年8月该款子弹头列车进行了首次载客运行，当时列车在东北城市大连到沈阳之间试行。
不断优化服务设施
另据新华社消息，自2012年以来，在中国铁路总公司主导下，集合国内20多个有关企业、高校科研单位等优势力量，开展了中国标准动车组设计研制工作，先后完成总体技术条件制定、方案设计、整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷试验等工作，2017年1月3日取得国家颁发的型号合格证和制造许可证。
中铁总有关负责人表示，此次中铁总将两列子弹头列车配属北京铁路局，担当G65/G68次北京西至广州南间的运输服务工作。铁路部门将密切跟踪标准动车组列车的运营状况，认真收集和听取乘客对旅客界面和客服设施的意见建议，不断优化完善服务设施和功能性能，进一步提升旅客乘坐体验。
据资料，截至2016年底，中国铁路营业里程达到12.4万公里，其中高速铁路超过2.2万公里，占世界高铁总里程的60%以上，位居世界第一。2016年，国家铁路完成旅客发送量27.7亿人，其中高铁发送14.43亿人、占比超过52%，子弹头列车已经成为中国人出行的首选，极大地改善了大众交通出行条件，有力地促进了经济社会发展。
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