（东京19日讯）日本2011年发生的东北大地震引发的福岛核事故，影响蔓延至今。当地汽车业团体的统计显示，自事故发生至今年年10月底，约有1万3000辆二手车被检测出辐射超标而禁止出口。
由于二手车的出口地以东南亚国家为主，日本政府也一直未有规定检验辐射，因此受污染汽车或已经流入当地市场。
共同社报导，“日本港运协会”统计了2011年至2016年10月这5年期间，日本全国14个为二手车辆办理出口手续的港口中，约有1万3000辆二手车及重型工程机械，因辐射超标而禁止出口。
被禁止出口的汽车及工程机械中，可能大部分已由商家在清洗之后出售。高峰期出现在2012年，共检测出6544辆。虽然2015年降至239辆，呈现出减少的趋势，但政府及相关商家仍需采取对策。
清洗之后出售
报导说，用于出口的二手车及重型工程机械买卖，主要通过拍卖进行，因日本国内的交易未规定需进行辐射测定，所以存在不少在不知污染的情况下就买入车辆的事例。
日本港运协会的统计，未包含汽车及工程机械拆解后出口的情况，因此实际被污染的车辆及机械数量有可能更多。
该协会指出，根据国土交通部的指针，若表面辐射量为每小时0.3微希以上，将禁止出口并退还给发货者。若表面辐射量达到每小时5微希以上将予以隔离，并通报政府有关部门。
2011年8月至今年10月期间，表面辐射量每小时0.3微希以上的汽车与重型工程机械，约有1万3000辆，今年在截至10月底共有146辆。
而上述期间内，表面辐射量达到每小时5微希以上的共有90辆，2014年8月以后没有发现该检测结果。
福岛县的商家坦言，关于去污作业中使用的汽车及重型工程机械的再利用，在日本国内由于形象受损受到担忧，实际上只能出口给有需求的东南亚等地。
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