(台北27日讯)台湾的中华航空股份有限公司(华航)这边厢解决空服人员工潮,那边厢再面临地勤人员酝酿周五(7月1日)罢工的威胁;而同集团的华信航空工会同时也喊出同工同酬诉求,威胁集团若不出面协商,7月7日不排除走上罢工之路。
华航企业工会早前公开反对空服员罢工,却也跳出来争取权益,周一上午举行临时理监事会,扬言“合法罢工将纳抗争选项,7天前预告。”
下午3时30分,劳资双方协商宣告破局,工会代表宣布,周五工会所有员工依法请假,形同另种形式的罢工。
华航企业工会当天上午10时左右,在华航企业总部与董事长何煖轩展开首次协商,但何煖轩迟到20分钟,引发到场的工会成员不满,一度拍桌“抗议”。工会针对全体员工提出8点诉求。
劳资协商破局
双方协商在中午休息一小时后,下午1时30分再度展开会议,但谈判重启不到40分钟,资方仅同意第一项要求,恢复全体员工年度晋支,并追补原冻结之年资。谈到第2项时,又再度陷入僵局,于是双方决定在下午3时30分重回谈判桌,但谈判以破局告终。
华航企业工会提出的8诉求是一,恢复全体员工年度晋支,并追补原冻结之年资;二,全体员工包含机师交通时间,并入工作时间计算;三,空勤差旅费一律调升至每小时5美元(约20令吉),所有机师及客舱组员条件一致。
四,调高空勤差旅费之支出,公司其馀员工也必须受到同等照顾,要求地勤津贴调整到1万5000新台币(约633令吉);五,保证全公司员工全年休假日为123天,“国定”假日上班2倍薪资;六,提高时薪人员的福利与待遇。
七,提高现有证照津贴,另加6000新台币(约760令吉),机场人员代理航津贴为5000新台币,并将所有相关职场证照落实津贴给予;八,外派人员津贴不变,另提供住宿及交通。
另一方面,华航旗下子公司华信航空的企业工会理事长吴彦贤说,华信空服员长期以来未能和华航享有同样待遇,已经协商近6年,去年底开始公司关闭协商大门,因此决定下最后通牒。
他表示,7月7日是协商最后期限,如果高层没有出面释出诚意,不排除也复制罢工一途。