（北京5日讯）根据中国国务院向全国人大提交的“十三五规划纲要”，纲要中提出一系列重点工程，包括建设到台北和澳门等等的高铁路线，让高铁达3万公里，覆盖80%以上大城市，又会新建和改建约3万公里的高速公路，以及新增50个以上民用机场。
中国《法制晚报》报导，安徽省合肥市至福建省福州市的铁路客运专线，是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。合肥至福州铁路客专将在适当时候，通过规划建设的台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道，使中国与台湾可通过高速铁路直接相通相连，实现两岸的快速沟通。
此话题一出，台湾网民们对此纷纷热议，有人直指这是“跨海高铁？”、“把台湾海峡当英吉利海峡？”，也有网民认为，在台风、地震、黑潮等地带盖高铁及高速公路，“顶得住吗？”
其实，中国2009年就野心勃勃提出“京台高速公路”，希望公路由北京接至福州再通往台北；而“369海峡铁路网”则以铁路，自福州连接台北、厦门连接高雄。
