（华盛顿23日讯）大众汽车因排放测试造假而面临巨额罚款，更致命是公司声誉遭重创，随时流失大量消费者，威胁这间拥有近80年历史的车厂存亡。
德国向来以生产汽车为傲，德国汽车亦象征可靠、技术专业，而“德国制造”向来在国际社会是信心保证，大众汽车亦以“德国制造”作招徕，但此次作弊丑闻令德国汽车业形象受损。
《世界报》（Die Welt）社论指，大众汽车全名的意思为“人民的汽车”，“代表德国的优秀工程技术，但现在这个形象被刮花和出现凹痕”。
报导指美国政府可能根据《清洁空气法案》（Clean Air Act），向大众汽车大众汽车判罚180亿美元（776亿5600万令吉），相当于公司市值约20%。
除了罚款额庞大外，美国MarketWatch网站引述研究指，参与诈骗的企业除要面对法律制裁外，来自市场的“惩罚”平均更达法定罚款的7.5倍，金额远超大众汽车市值。
美利坚大学金融系教授马丁认为，事件关键是大众汽车内部文化在造假一事上的角色，假如丑闻显示福士内部存在缺陷，影响便会较深远。不过，即使大众汽车撑得过去，参考沃尔玛等曾发生丑闻的企业，相信公司股价仍会落后大市一段时间。
揭露EPA监管不足
另一边厢，事件亦揭露当局对汽车排放测试监管不足，大众汽车被指早于2009年便加装软件，在排放测试时作弊，但美国国家环境保护局(EPA)去年5月才获悉大众汽车的测试结果可能有问题，后者当时更以技术问题推搪，到年底才东窗事发。
两年前，美国非牟利组织“国家洁净交通委员会”路面测试欧洲柴油车，发现大众汽车几款车排废严重超标。该组织与西弗吉尼亚州大学合作再做测试，发现大众汽车及旗下奥迪品牌的车在测试中心内没有异样，但一到路面就排放超标。
组织将结果呈交EPA跟进。EPA去年向大众汽车提出质疑时，对方还多次以“技术错误”为由拒绝认错，直至EPA威胁拒绝批准新车入口才和盘托出。
