（堪培拉13日讯）英国媒体报导，打捞业者在南印度洋海底，探测到两件方形物体与数片长条物体，认为“极有可能”就是去年失踪的马航MH370班机残骸。不过，澳洲交通部长特拉斯的发言人表示，已确认相关物件不属于波音777，即MH370班机所用的机型。
《每日邮报》报导，澳洲政府与马来西亚政府雇用、执行海底搜索的澳洲打捞业者辉固调查有限公司（Fugro Survey）主管达菲尔德说，这些声纳影像显示，印度洋海底有两具方形盒状物体，5片长条状物体，属于“第3级”声纳探测发现。
寻找马航失事班机的作业把探测结果分成1至3级，第3级是“极有可能”为飞机残骸的发现。达菲尔德指出，目前当地的冬季海像极为恶劣，无法派无人探测机下海检查，要等到11月甚至12月天候放缓才能进行确认。
在印度洋西部位于非洲东岸外海的法属留尼汪岛，上个月发现机翼残骸，让人质疑聚焦在印度洋东部的打捞搜索是否找错方向。达菲尔德对《每日邮报》说：“我认为这种说法完全不公平。我们奉命搜索要搜索的范围，我也看到许多强烈证据显示在找正确的地方。”
不过，澳洲交通部长特拉斯的发言人推翻了有关说法，指声纳影像是旧的影像。对于报导所谓的“第3级”声纳探测发现，该发言人说：“事实上，它们最不可能是飞机残骸”。
澳联社指出，在海底探测工作中寻获了超过400件属于“第3级”的物件，但这些都只是在海床中相对突出的物件，属于失事客机的可能性不高。
另一方面，主导搜寻MH370客机的澳洲联合协调中心（JACC），周四发布了最新声明，称在南印度洋的搜寻仍在继续，到目前为止，搜寻行动已对超过6万平方公里的海底进行了搜索。
襟副属于MH370
今年4月，搜寻小组宣布将搜寻范围由原本的6万平方公里，扩大至12万平方公里。而搜索策略工作组继续对与MH370有关的证据进行检查，希望能够进一步细化搜寻区域，或者进一步指定区域内的优先次序。
JACC的声明还称，7月29日在留尼汪岛发现了飞机残骸，随后的检查表明，这块属于飞机襟副翼的残骸很可能属于MH370。此外发现的任何碎片都将被检查，以确定是否可能与MH370有关。
当地时间周二晚，“辉固发现号”已抵达了搜寻区域，周三展开搜寻行动。
辉固赤道号抵澳
辉固调查有限公司另一艘船只“辉固赤道号”，也在周三抵达澳洲西海岸城市弗里曼特尔，进行常规补给，并于周四启程返回搜寻区域，预计将在下周三（19日）左右抵达搜寻区域。
JACC表示，常规的返港和补给是船舶维修和船员健康的必要措施，船舶的交叉搜寻是目前搜索计划的一部分。为了保证船只在接下来的数月中能够持续搜索，辉固的船只都经过了改进。
