台湾复兴航空一架台北飞金门的班机，昨上午从松山机场起飞，疑因发动机故障失去动力，机长在起飞2分钟后疾塔台：“Mayday. Mayday. Engine flame out.”（求救，求救，引擎熄火）求援，但飞机无法控制，机长为了避开有10万居民的闹区，三度大转弯，最后飞机呈90度，机翼撞击环东高架桥后坠入基隆河，机身断成数截。事故发生后，1千多名警消和国军全力抢救，截至今上午10时23分，现场从河面吊挂发动机与残骸时，发现机舱内还有1具遗体，死亡人数增为32人、11人失踪、15人受伤。(更新于下午5:21)
下午3时许，救难人员利用大型吊车陆续吊起机尾、机头等飞机残骸，将其运上货车，送往飞安委员会等相关单位调查，厘清失事原因。
复航空难现仍有11名乘客失踪，今早救援人员以水下侦搜仪和声纳探测后，研判中段机身已经破碎，疑至少有5名乘客被安全带困在破碎机身的座椅上，可能因潮水带动散落在河床上，加上破碎机身机身难以吊挂，因此下午2时集结上百名潜水人员和数十艘船艇在岸边一字排开，随即展开地毯式水下搜寻作业，希望能尽快找到失踪乘客与机身残骸。
根据台湾《苹果日报》报导，当地民航局表示，昨失事的飞机是复兴航空机身编号B-22816、航班编号GE-235，是最新款ATR72-600型飞机，搭载58人从台北飞往金门，包括旅客53人、机组员5人，其中31人是陆客、22人是台湾旅客。
度转弯闪过捷运
失事班机昨上午10时52分自北市松山机场起飞，3名机师包括正驾驶廖建宗（41岁）、副驾驶刘自忠（45岁），以及在驾驶舱担任观察员的洪炳衷。廖的飞行时数有4910小时、刘6922小时。起飞后廖建宗发现飞机动力不足，但无法拉高飞行高度，因担心降落闹区酿成重大伤亡，于是在空中三度大转弯，第一次左转避开捷运昆阳站，第二次右弯闪过中山高速公路及东湖地区。
10时54分，廖建宗急向塔台发出“Mayday、Mayday”求救讯号，没多久他第三次大转弯避开南港展览馆及南港软体园区，但这时飞机再也无力拉高，朝环东高架桥方向斜线坠落，坠机前左翼擦撞环东大道一辆计程车，再坠落基隆河，飞机没有起火，但机身断成数截，残骸散落河面。
复兴空难完整伤亡名单(不断更新)
民航局公布复兴航空GE235班机事故伤亡名单，到2月5日上午9时45分为止，共计26人死亡、17人受伤(含受波及的计程车司机及乘客)、17人失踪。但民航局也说明，目前仍有部分死者身分尚未确认，因此公布的死亡人数名单与死者人数略有出入。
详细名单如下：
死亡(共26人)：
陈建新(陆)、陈丽珠(陆)、胡少玲(陆)、李玉兰(陆)、杨小莉(陆)、于雪梅(陆)、于雪英(陆)、张晓燕(陆)、何远英(陆)、金传兰(陆)、李佳(陆)、廖亚蘋(陆)、王青火(陆)、王张生(陆)、吴华丽(陆)、赵凤英(陆)、林爱青(陆)、燕卫(陆)、洪鼎钧、连行知、吴浤源、姜垚志、庄新宾、廖建宗(机长)、刘自忠(副机长)、洪炳衷(观察员)
受伤(共17人，含计程车司机与乘客2人)：
黄立平(陆)、颜春伟(陆)、颜依锦(陆)、施凤娇、段启光、简立威、杨凯雯、黄金顺、江郁颖、林日尧、许胜凯、陈明忠、郑兆辉、黄敬雅(组员)、林明威(出院)、周赐东(计程车司机)、汪端如(计程车乘客)
失踪(共17人)：
陈仁泰(陆)、陈艺榕(陆)、黄彦鑫(陆)、黄煜程(陆)、姚惠珍(陆)、张晓滨(陆)、何永生(陆)、黄一飞(陆)、王博维(陆)、余虹(陆)、李德如、杨荣添、黄敦甫、郑彦灵、陈美荣、余亚舍、叶家菁(组员)
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