（北京30日讯）中国民航管理学院教授董念清认为，宣布马航班机MH370失事后继续搜寻，一方面是对生命的负责、对家属的安慰，另一方面从民航安全形度讲，找到飞机残骸、分析事故原因，也有利于完善飞机的设计和制造，更好地维护航空安全。
新华社报导，国际航空法专家、中国政法大学教授朱子勤接受记者采访时说：“家属不愿意接受失事的事实，仍抱有希望，但尽快进入索赔阶段，对家属来说是有好处的。家属应争取在诉讼期内获得合理赔偿。”
朱子勤说：“经过近一年的搜索，各种力量都用上了，仍没有发现客机，应该可以确认MH370失事了。”他说，现在宣布客机失事，也有利于乘客家属进行索赔，早日回归正常生活。
此间接受采访的专家认为，宣布失事消息，更多是法律、技术层面的宣布，并不会影响中国继续在客机搜寻和乘客家属安抚等方面作出努力。
事实上，中国正全力为乘客家属提供法律谘询、心理疏导等服务，并敦促马方切实履行赔偿责任，保障乘客家属的权益。
依据相关国际法，航空诉讼时效为两年，即自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日，或者运输终止之日起，两年期间内未提起诉讼的，丧失对损害赔偿的权利。
赔偿额不一样
作为承运人的马航，需根据关于民用航空运输造成人身伤亡索赔的《蒙特利尔公约》，即《统一国际航空运输某些规则的公约》进行赔偿。因中国与大马都是《蒙特利尔公约》的缔约国，因此本次空难适用该公约。
北京中兆律师事务所律师牛琳娜指出，从目前情况看，马航并不能证明事故发生不是它的过失或不当行为所致，理应承担赔偿责任。赔偿程式可以通过协商或诉讼等方式进行，金额多少则要根据乘客的年龄、收入、在家庭中的重要程度等来评估。
牛琳娜说，索赔时，乘客家属应优先考虑通过协商方式解决问题，这样成本相对较低，如果家属对马航的赔偿方案不满意，可再对马航提起诉讼。
依据《蒙特利尔公约》，失事航班的出发地、经停地和目的地均可为起诉地。牛琳娜说，从目前的情况看，中国乘客家属可选择中国、大马起诉。起诉地不同，赔偿额度可能会不一样。
有人认为乘客家属还可去飞机制造商波音公司所在地美国，或飞机发动机生产地英国起诉，牛琳娜认为，这取决于调查的进展。若调查报告证实飞机失事原因在于飞机制造商或发动机，才能考虑去美国或英国起诉。
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