“MIRAI”以压缩氢气为燃料、不会排出废气的燃料电池汽车，被视为未来环保汽车的一大方向，丰田此举可谓踏出第一步。
执行副主席加藤光久强调，“MIRAI”（源于日语“未来”）能以创新方式解决全球环境和能源问题，坚信假以时日燃料电池汽车将成为主流。继周一于日本开售后，明年中“MIRAI”亦会登陆欧美地区。丰田指目前已收到200份订单，主要来自追求环保的政府机构和企业。
只排放水蒸气
燃料电池汽车以压缩氢气为燃料，透过氢气与空气中的氧气产生化学作用来产生动力。“MIRAI”的两个氢气燃料箱充气时间只要5分钟，就可行走约500公里，而且只排放水蒸气，比其他汽车都要环保。不过，制造氢气和压缩的过程仍需用到化石燃料。
日本本田和韩国现代都有出售实验生产性质的燃料电池汽车，但丰田是第一间量产燃料电池汽车的大企业。“MIRAI”每辆定价724万日圆（约21万1000令吉），相当于欧洲中级房车价钱，丰田将首年销量目标定为日本400架、其他地区300架，估计“MIRAI”需时10至20年才能达到年售数万辆的水平。
油电混能车“Prius”1997年面世时备受质疑，但在今年9月已突破700万销量大关。“MIRAI”面对的主要问题与电动车接近，都是补充能源地点支援仍然不足。但丰田会在日本和美国加州加建充气站。
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