软体巨头除了专注在手机和电脑应用市场，近年更插足汽车业，打造无人驾驶的智能汽车。美国谷歌（Google）公司周二在加州山景城的总部，进行媒体预览，向媒体展示无人驾驶原型车，并讲解无人驾驶车的运作。
谷歌的无人驾驶汽车已经在公共道路上行驶了160多万公里，但要正式生产这种汽车，仍要面临的一大挑战：如何才能在人类驾驶员之间更加流畅地行驶。2009年开始进行测试至今，谷歌无人驾驶汽车共发生了16宗轻微事故，其中12起是遭到其他车辆追尾。
软体巨头除了专注在手机和电脑应用市场，近年更插足汽车业，打造无人驾驶的智能汽车。美国谷歌（Google）公司周二在加州山景城的总部，进行媒体预览，向媒体展示无人驾驶原型车，并讲解无人驾驶车的运作。
谷歌的无人驾驶汽车已经在公共道路上行驶了160多万公里，但要正式生产这种汽车，仍要面临的一大挑战：如何才能在人类驾驶员之间更加流畅地行驶。2009年开始进行测试至今，谷歌无人驾驶汽车共发生了16宗轻微事故，其中12起是遭到其他车辆追尾。
