脚车旅行正流行，是不少年轻族群选择冒险的旅游方式。但有家庭、孩子的家长总觉得自己拖大带小，没办法这么“玩”。其实天下无难事，只怕有心人，即使带著孩子，也绝对无碍你跑遍大江南北。
很多人都想趁年轻、未成家前，走一趟长途旅行，用自己的脚步、能力看看当时的世界，2000年至2004年被工作单位派至捷克的陈瑞强，当时也是那么想。于是他在2004年辞去工作，选择用慢骑的方式，从欧洲骑脚车回到新山的家。
“我一直以来都对接近大自然和旅游有很大热忱，当时互联网没有这么发达，没有面子书，只有周刊、旅游书籍，外面的世界对我来说是个大谜团。”他的第一趟长途脚车旅游，是从2004年至2006年，从芬兰骑回新山，途中穿越欧亚大陆，踏过25个国家，共走了2万3000公里！
选择脚车，一是因为长久以来都热衷于此；二是脚车比开车慢、灵活性高，又比搭巴士来得方便，更容易接近当地人，有助于进一步认识当地文化及道地美食。他笑说，脚车旅游也较容易选择要走的方向、路线，深入小径，可以发现不一样的事迹。
有了家室后，陈瑞强依然是爱骑的灵魂，于是2012年带著妻子及两个年幼的孩子（当时分别3及4岁）骑车游台湾东部；之后更带著6岁大的女儿从希腊北部一路骑进阿尔巴尼亚，在短短的的7天内让她体验骑车旅游的乐趣，接触不一样的民族文化、环境，增广见闻。最近一次是2015年12月，带著6岁的儿子到缅甸东部（ShanState），花10天骑车进入泰国。“没办法骑太久啊，因为毕竟年假有限，每次旅程也都是一个星期左右。”
他表示，慢骑让人近距离接触不一样的人和文化，尤其3至4岁的孩童，正处于学习跟别人沟通的初始阶段，偶尔离开都市生活、接近大自然对他们有益。
环游台湾新体验
2012年，陈瑞强选择台湾为第一次全家骑车旅游的地点。在考虑环境、天候、吃住等方面的条件下，台湾是很理想的选择。当地在脚车设施方面较完善，有完善的脚车道，到处都能找到吃的，物品价格合宜，便利店也到处都是，沿途也都能找到民宿，再适合脚车旅游不过！
“当时我们用双人协力车，拖著个帐篷娃娃车，两个小孩轮流坐在协力车上的娃娃椅和娃娃车。我们从花莲开始，朝向台东往南骑，没有固定的计划，就一边骑一边享受合家骑车的过程。当时正属夏天，气温介于摄氏34至36度，我们选择走9号纵谷路线小路，避开11号的大道。”
他笑说，进入小乡镇，在休息时还被警察叔叔邀请进警署喝茶聊天，一聊就两小时，警察还介绍山上的住宿给他们。
“我们原本要到台东，但在光复镇遇见贵人，改变了计划。当时机缘巧合，看见路上的民宿标志，所以更变路线沿著标志骑，没想到竟然发现一座自然湿地民宿，而且还是刚卸任的原住民阿美族部落副村长的家！”陈瑞强笑说，民宿原本为了准备原住民的丰年祭正关闭中，但还是让他们一家人住了下来。得知3天后将举办丰年祭后，他们决定在那里住上3天2夜，和原住民们一起庆祝。
他表示，每一次的旅程都让孩子印象深刻，只要翻阅照片，他们就能记起很多事。但2012年在原住民民宿“拉篮的家”及马太鞍湿地的经历，是孩子们印象最深刻的旅程，直到现在，他们还向往著回去。
“那块湿地是受保护的，也是当地阿美族的重要领域。每年在丰年祭时都会有一种捕鱼仪式，当时刚好让我们碰上。湿地附近的河流水质很好，从山下来的水很干净，姐弟俩当时在凉爽的河里玩乐泡水，玩得非常开心。”正是陈瑞强所说的灵活性，让他们认识了台湾原住民，拥有难忘的回忆、不同的崭获。
送给孩子的6岁“毕业旅行”
从背包旅行到用脚车来探索新地方、人文，陈瑞强在这方面驾轻就熟，因此毅然决定在女儿6岁时带她到欧洲。他表示，当时觉得女儿比较懂事，已到适合带她出门接触陌生环境的年龄，就带她到没有共同语言（英文或华文）的环境旅游。
儿子6岁那年，陈瑞强带著他一同到缅甸，当时正值缅甸历史性的转变的开始。时隔19年再度访缅，他一直对缅甸的局势、历史、发展有浓厚的兴趣。他笑说其实去缅甸不需要多大勇气，媒体新闻所报导的只是小范围的状况，缅甸还是很和平的，虽然不同族群间有摩擦，但没有想像中那么严重。
“这个概念我想了很多年，之所以会在两个孩子6岁时带他们踏上旅程，主要的目的是锻炼他们，利用脚车旅行的方式让他们体验不一样的生活。另一个目的则是想让他们感受骑车的乐趣。当然，不只脚车旅行，即使平时在家附近骑车，也该觉得享受。”
他表示，要让孩子享受骑车所带来的乐趣，不能只专注在教他们怎么骑──那是一门技术，不是一朝一夕就能练就的，需要时间和努力。询及他如何激发孩子的学习意愿，而非身为爸爸的他单方面在教？他指出要让孩子从小接触脚车。
10公里边看边学
“我从他们3岁起便经常骑脚车载他们上幼儿园。10公里的路程，他们坐在脚车后面的娃娃椅，我一边骑一边对他们讲解周围的环境或所见所闻，比如在雨天会经常看到蜗牛出现等。特别是在早晨，慢慢地、一步一步带著他们骑经不一样的环境，让他们看沿途风光。”
陈瑞强表示，孩子在6岁以后将正式踏入正规教育系统，踏上成长重要的时段，所以想利用骑车长途旅行，让他们经历并感受一小段酸甜苦辣。“因为骑车不一定是绝对享受的，也有辛苦的那一面。”他笑说。
鼓励孩子别一辛苦就放弃
两次分别带著长女和幼子“流浪”，陈瑞强表示两个孩子的学习能力跟进度不一样，性格也稍微不同，所以两人在路上的相处，对他来说也是一种认识孩子的机会。
“姐姐的学习能力比较强，通常比较快上手，但有时会不专心；弟弟学习得慢，有时会依赖姐姐，需要花较长的时间掌握技巧或知识，但他却比较专心。姐姐比较勇敢，敢爬、敢跳，弟弟则比较胆小（虽然体型比姐姐大），有时要姐姐鼓励后才敢做。”
他笑说，孩子常会当然在旅途中喊苦喊累，所以要不断鼓励，想尽办法跟他们聊天，让他们不要一辛苦就放弃。就如遇到上坡路时，便要鼓励他们一起用力踩踏板，努力把协力车骑上坡。
接触不同族群玩在一起
让孩子接触陌生环境及人，是陈瑞强带他们出游的目的。小孩子跟陌生、不同国籍的朋友能玩在一起，也让他们自己了解，有时“沟通”不一定需要有共同的语言。旅行回来后孩子有时会碰到类似的事件，让他们联想到当时骑车的情怀或经历，也让他们较勇于接触不同族群或尝试不一样的事。
“特别是大女儿，回来后马上要加紧学习骑脚车。我没催促她和弟弟，反而是她一直求我带她到户外让她学骑车。于是在短短两个星期后，她就学会了。弟弟学习较慢，但看到姐姐这么积极，也跟著积极学习。不久后两姐弟就都会骑脚车了。”他经常会把这件事挂在嘴边勉励孩子，特别是当他们在其他学习碰到障碍时，“就让他们想想自己的经历。”
携稚子出游 安全为最大考量
陈瑞强本身经历过长途骑车旅游，加上多年在外生活和热爱户外活动，使他在旅游安全这方面较有信心。
“当然带著孩子出门跟自己独行不同，要顾及的较多，尤其饮食、卫生及孩子的身体状况等。如果孩子年纪较小，比如那次我们全家去台湾时，孩子才3及4岁，要考虑到是骑车环境适不适合他们。”
他强调，带著年幼的孩子出游，最主要是想借慢骑的方式，让全家人一起经历整个过程，好好体验慢骑所带来的不同感受，而不是要观光般的游山玩水，因此花上多一点的时间亦不为过。
他表示，单车旅游有比较多不确定的因素，所以在行程安排那方面比较自由，没设多大的目标，也没有指定每天一定要骑多远，只要简单地一边骑，一边安排即可。他谓，太太对这样的旅程也非常赞同，同时也想尝试骑车的乐趣。
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