（吉隆坡9日讯）有“千万票房导演”之称的周青元（Chiu 导）最新执导的拉力赛赛车电影《Terbang》正式开拍，影片以大马享誉国际的传奇赛车手卡拉姆吉特辛格（Karamjit Singh）为灵感，重现大马赛车团队在国际舞台上为国争光的历史时刻。Chiu导透露，电影故事背景设定在 2002 年，不仅要在场景设计上展现年代感，更要求演员亲自上阵挑战赛车场面，赛车比赛更横跨纽西兰、挑战沙漠等多变地形，拍摄难度比十年前的《Ola Bola》更高！陈泽耀（阿哲）在片中饰演领航员，可是这次角色没法让他下场开个过瘾，打趣喊：“有点不甘心！”
.jpeg "Chiu导为《Terbang》前期做了许多田野调查，他强调这并不是单纯的赛车电影：“我们希望讲的不只是速度与胜负，而是一段兄弟情和承载国家荣耀的故事。”")
继两年前《真爱好妈》后，Chiu导带新作《Terbang》回归，影片的主角群更有《Blood Brothers》的的伊夫兰再尼（Ifran Zaini）、兹占拉萨（Zizan Razak）及阿哲等，卡士阵容鼎盛。Chiu形容这部作品与《Ola Bola》一样改编自真实故事，虽然题材不同，但挑战同样艰巨：“拍一支足球队，和两个人坐在车子赛车也同样难度高，为了更贴近真实，我也亲自下场学习。”
他谓电影背景设定在2002年，这对制作团队是一大挑战，需要大量后期准备，车子也必须依照当年型号进行调整。Chiu 坦言：“我们无法与国外大制作相比，但仍竭尽所能，希望拍出一部有水准的作品。”他提到，这次的制作规模比《Ola Bola》更大，成本也更高：“毕竟十年前后，很多东西也起价了，加上赛车拍摄非常烧钱，光是轮胎、汽油就很贵了，还不包括一些小碰撞。”
但Chiu导最感动的是，故事原型人物卡拉姆吉特辛格也加入电影之中，对方不止担当顾问，在一些重要的赛车拍摄时亲自上阵、也把当下他的感受告诉团队，连原型的赛车也会出现：“电影中最后一站比赛夺冠，当时没有人相信这支不见惊传的小团队能凭本土实力做到，如今也过去二十多年，原型人物和车子再次出现在电影中，也像他再度演绎自己的故事。”
提到演员的表现，Chiu导指伊夫兰再尼的表现超出预期：“毕竟赛车是一个充满爆发力的运动，我们需要在安全的框架内不断去Push（推动）演员，要在真实感、速度感与安全之间找到平衡。”
阿哲这次在电影中饰演领航员，与他之前在《我和我的赛车老爸》也同样是拉力赛题材，不过他强调这次的角色截然不同：“《Terbang》的故事是从真实比赛启发而来，角色的背景完全不同。例如我们用的专业术语，在台湾是要用中文，在这里要切换到马来文和英文。”而且，这次真正的拉力赛规模更大，拍摄更横跨州属及国际，接下来团队还要到玻璃市、耶加达、纽西兰拍摄，挑战沙漠等不同地形的赛事。
他笑言，这次的角色是以领航为主，让他笑言有点不甘心：“故事是讲述我从一个赛车手转变成领航员吗，所以前期还是能开上一点车。”阿哲补充，虽然自己是合格赛车手，可毕竟拉力赛与一般赛车仍有很大差别，故还是跟著团队重新上课学习：“坐在副驾驶座需要高度专注，却容易头晕头痛，尤其在很热的天气下要一边看笔记、一边忍受车身摇晃。不过我也努力适应，甚至向其他车手和领航员请教，平日有尝试习惯在被载的时候看手机、看书，现在慢慢习惯了。”
谈到与导演 Chiu 首次合作的感受，阿哲即露出仰慕的神态：“其实每天拍摄其实很累，但从没看过他流露过疲态，他总是正能量满满。遇到问题发生，他还会说问题越早发现越好，这样才能及早解决，这点让我佩服！”
伊夫兰再尼此次饰演男主角 Ajeet ，他坦言当初拿到这个角色时心情既惊喜又紧张：“从没想过自己能够出演传奇人物的故事。在读剧本时，我立刻被这个故事吸引。这部电影的挑战不仅在于赛车场面，角色本身还有许多内心戏。既然有这样的机会，我为什么不勇敢尝试呢？”他表示，片中最具挑战性的仍是赛车场景，而且不少部分需要亲身上阵：“起初我也很担心自己能否应付，但幸好团队非常专业，安全措施也做得很完善。至于最后效果如何，就交给观众来评价了。”
兹占拉萨（Zizan Razak）则在片中饰演技术团队的灵魂人物 Imran。他表示，自己早已听闻这位传奇赛车手的事迹，因此当得知有机会参与这部极具意义的作品时，即使不是主角，也毫不犹豫立刻答应演出。这是他首次与导演 Chiu 合作，他盛赞对方性格温和、态度开放：“导演很愿意接受演员的意见，经常与我们讨论，我很享受这样的合作方式。”他还笑言，在片场见到阿哲时感到惊喜，因为自己其实也是《富都青年》的观众。
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