（吉隆坡24日讯）国内贸易及生活成本部长拿督阿米占表示，政府同意自7月1日起，开放符合资格但尚未取得柴油补贴卡的沙巴、砂拉越和纳闽公共交通和陆路货运公司，申请现金津贴报销。
他今日在文告中指出，这项措施将允许符合资格的公司，在等待津贴卡发放期间，申请报销未获津贴柴油零售价格与原本可享有的柴油津贴管制系统价格之间的差额。
他说，透过柴油津贴管制系统使用津贴卡获取柴油津贴的机制，将与7月1日起在全国范围内实施的针对性柴油津贴措施同步生效。
“这项规定适用于沙巴、砂拉越和纳闽符合资格的公共交通和陆路货运业者。”
他表示，该机制已列明仍可继续享有津贴柴油的2个运输领域，即公共交通为每公升1令吉88仙，以及陆路货运每公升2令吉15仙。
阿米占指出，截至6月22日，东马共有8445家公司，涉及3万557辆车辆已注册柴油津贴管制系统。
其中，沙巴共有4062家公司和1万4750辆车辆登记；砂拉越有4108家公司合1万5030辆车辆；纳闽则有275家公司和777辆车辆。
他说，东马公共交通领域的柴油津贴管制系统登记已自2024年6月10日开放，而陆路货运领域的登记则于今年5月4日开始。
他表示，申请柴油津贴管制系统需经过2个程序，即先透过MySubsidi网站登记，并在获得柴油津贴管制系统批准信后，向申请者所选择的石油公司申请津贴卡。
“政府了解石油公司发出和寄送津贴卡通常需时2至3周，具体时间取决于各公司的内部审核和行政程序。”
阿米占表示，柴油报销申请须符合多项条件，包括申请者必须是符合资格的东马公共交通或陆路货运公司，并须在6月30日或之前，完成柴油津贴管制系统登记和提交津贴卡申请。
他指出，报销范围涵盖7月1日至31日期间购买的柴油，或截至运输公司收到津贴卡当日为止，以较早者为准。
“报销申请可透过MySubsidi网站提交，所有报销都必须附上柴油购买证明，即透过系统上传的收据。”
他补充，该部的柴油津贴管制系统管理单位完成核实后，财政部将在15个工作天内把报销款项汇入相关公司的银行户头。
阿米占也呼吁，所有符合资格的东马公共交通和陆路货运公司，尽快完成柴油津贴管制系统登记和提交津贴卡申请，以加快处理进度，并确保持续享有柴油津贴。
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