（古晋28日讯）针对砂州副首长兼基本设施与港口发展部长丹斯里占马欣昨日发文告，指称船务公司不应征附加费一事，有船务业者表示，这纯属部长的要求，殊不知船务公司面对许多成本，即使征收附加费也不能弥补全部的开销成本。
他们认为，这次的问题是因古晋海港局而起，任何损失和额外产生附加费理应由当局吸纳，业者若征收附加费以弥补损失也是理所当然。
“可是，当船务业者向海港局提出此要求时，当局却以该局是受到法律保护而拒绝他们的要求，令业者陷入困境，自行承担损失。”
他们直指，古晋港口使用的设施及起卸器械很老旧，被人诟病，相信这问题已存在多时，不单单是最近电脑故障系统而已。
业者表示，在痴痴的等待过程，他们的货物无法卸货和上货，有者的货船已等上10多天以上，单单支出的船泊租金就要近数十万令吉，这是额外的成本，难道要业者自己“生吞”？
据他们所知，史纳里码头的电脑系统故障已有1个多月至今还没修理好，以致现在还是使用手动操作系统。何时恢复正常，当局也没有给予明确的答复。
由于古晋港口落后的基建及机器，业者说，有些外国船运公司都选择避开到古晋港口，转到其他港口，这是否对古晋港口和砂拉越整体而言是好事？
无论如何，有业者说，港口船只问题不在船务业者，而是海港局长期以来的效率及管理问题。因此，他们希望有关当局尽快提升目前过时又落后的设施，以加速物流速度，解决港口拥堵的问题，提升港口的运作效率。
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