（古晋2日讯）行动党砂拉越主席张健仁表示，砂拉越政府当务之急应该是为人民挽救及提供就业机会，而不是一而再，再而三的宣布天马行空的“吹牛计划”。
“我促请（砂州首长）阿邦佐哈里更加务实的制定经济政策和方向。作为砂拉越的领导人，他应该脚踏实地的实行更有效的举措，为砂拉越人民挽救及提供更多的就业机会。”
他认为，阿邦佐哈里昨日宣布的智轨列车（ART）计划预计耗资60亿令吉，又是一项不切实际的计划。
他指出，早在2017年，砂行动党就已建议砂拉越政府全面改革古晋市的公共巴士系统，即收购所有公共巴士公司，提供300辆巴士在路上川行，同时在实行的最初5年内，为民众提供免费乘搭公共巴士服务。
他声言，这项建议的运作经费预计一年只需5000万令吉，并将制造至少1000个中等阶级的就业机会，而乘搭公共交通的民众每月则可节省数百令吉的开销，即汽油、停车费、汽车维修及保养费，甚至是车贷。
“遗憾的是，阿邦佐哈里不采纳这项务实的利民建议，却不断的宣布各项华而不实的计划，如先是预计耗资100亿令吉的轻快铁计划，随后则是氢气巴士计划，再来是智轨列车(ART)计划。”
“尽管砂州政府对这些计划沾沾自喜，然而，阿邦佐哈里前两项计划终究是失败了，而轻快铁更胎死腹中，还未开始就已终结了。”
“第三项计划可能会遭受同样的命运，因为这项计划根本就行不通，所涉及的成本与实际收益也不成正比。”
身兼实旦宾区国会议员及哥打圣淘沙州议员的张健仁今日发表文告，如此指出。
他遗憾表示，砂拉越政府因面子问题，不采纳砂行动党所提出的免费公共巴士服务建议，而白白浪费了3年的时间。
他相信，如果当时砂拉越政府肯采纳砂行动党的建议，如今在古晋市，巴士已是川流不息，也可舒缓交通拥挤的问题。
“不过，即使是现在开始实行也不会太迟。实际上，在2014年，大马陆路公共交通委员会曾宣布一项古晋市的公共巴士系统及路线计划，但有关计划并没有获得真正落实。”
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