巴当红武岸大桥动土

（古晋24日讯）耗资9850万令吉、由砂拉越州政府注资兴建的巴当红武岸大桥工程今日正式动土，工程建设预计耗时36个月。

施工时间为今年12月17日至2022年12月26日，为期3年，红武岸大桥是一座斜拉桥及两侧引桥及连接路，总长1375公尺，其中斜拉桥主桥长560公尺。

该桥也将是砂沿海道路的一部分，一旦建峻后，红武岸河等候渡轮过河的车龙将成为历史，该道路也将成为另一条古晋通往伦乐的道路，并且由于不再需要渡轮服务，让人民在夜间，甚至全天候都可使用该道路。

根据记录，每月平均有8万5000辆交通工具使用洪武岸河的渡轮服务，其中54%为汽车，41.5%电单车，以及4.5%为其他交通工具。

提升沿海大道

砂基本设施发展及港口发展部助理部长（沿海道路）拿督朱莱希在动土礼致词上表示，耗资9850万令吉的巴当红武岸大桥一旦竣工，将为古晋和伦乐县人民带来便利，尤其是伦乐县目前拥有3万6000人口，居民的日常会使用该渡轮往来古晋和伦乐，未来便可省下等候渡轮的时间。

他指出，该河的渡轮平均每月使用的交通工具有8万5000辆，平均每天约2800辆，所以以桥梁取代，将为当地居民带回方便。

他称，桥梁的建设，也可开放当地的土地，包括农业、旅游业和社区经济，如贯通峇哥等附近一带的景点，让游客更容易抵达。

朱莱希也说，沿海大道将有7条河的渡轮，将被新桥梁替代，其中包括巴当红武岸大桥，除了巴当鲁巴和巴当伊干，他指出，其他5座桥梁已动工。

他说，沿海大道有3路段链接，分别是三马拉汉至古晋替代道路，并会在德玛拉勿的砂拉越河建设一座桥梁；还有巴斯路至诗巫路或丹绒玛尼；及民都鲁至惹拨桥 。

他指出，砂政府也会对现有全长896公里的沿海大道进行提升工程，经过评估鉴定后，当中的331公里将会提升和维修，沿海大道的提升工程分成23个配套，目前2个配套工程已动工，分别是三马拉汉和美里，其馀21个配套将会近日进行竞标。

• 砂拉越政府