（古晋24日讯）耗资2亿600万令吉完成的丹绒玛尼码头设施，却未能获得深海渔船的使用，因为缺乏关键的冰厂！
砂副首长兼砂农业现代化与乡村经济发展部长拿督阿玛道格拉斯披露，渔业发展局已发出准证，让一家公司在丹绒玛尼码头设立冰厂，解决深海渔船不使用该码头的主要原因。
他说，耗资2亿600万令吉的丹绒玛尼码头设施在竣工后，却没获得深海捕鱼船只的妥善使用，主因是该码头没有冰厂，为要出深海捕鱼的船只带来极大的不便。
无法为渔获保鲜
他说，一旦捕获的鱼在捞上船时就必须要使用冰块来保鲜。若没有足够的冰块供应，导致深海渔船无法航行较久，也无法为鱼获保鲜。
他坦言，该码头没有被妥善的使用，多数的深海渔船都不使用该码头，也不在该码头起货，导致该码头的鱼产量也不多，如已故前首长阿迪南所说的，砂拉越的鱼都跑到别处了。
道格拉斯今日前往青山岩参观海产公司运作后透露，如今有新的条规，新的指南，并解决了其中深海渔船业者所面对的其中最大的问题，因此，业者不再有借口不使用该码头。
他表示，有关当局将密切监督深海渔船，并采取坚决的行动来对付那些不遵守规则的深海渔船执照持有者。
他披露，该冰厂预计在6个月竣工，一旦竣工后，发现深海渔船仍没使用该码头，便会建议吊销他们的执照或无法更新他们的执照。
“我们必须采取严苛的行动来监督，不然很多在砂拉越深海捕获的鱼会在途中被售到其他的国家。这将减少砂拉越的收入，砂拉越人民的损失，导致砂拉越人无法购买新鲜的鱼。”
他说，鱼是砂拉越其中最重要的资源之一，尤其是鱼能为砂拉越带来可观的收入。如果砂拉越的新鲜鱼都非法的卖到其他的地方，那将会减少砂拉越的收入。
另外，道格拉斯被询及与土著领袖商讨土著习俗地课题的进展时，他透露，他于昨日与土著领袖进行会谈，并会在近期会见砂首长拿督阿玛阿邦佐哈里讨论进一步的行动。
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