(古晋18日讯)首相拿督斯里纳吉今日宣布,峇当鲁巴大桥工程将于2018年展开,虽然工程费用从之前预算的4亿令吉,提高至10亿令吉,不过工程计划不因建筑费暴涨而停止,一切计划照跑。
纳吉强调,这是显示联邦政府与砂拉越政府情同手足的友好共识,以及更进一步地兑现联邦政府对砂拉越政府的承诺。
他表示,这项工程是砂拉越政府与联邦政府合作,两者负责各一半的经费。
“一旦该大桥完成,峇当鲁巴大桥将成为全马最长的跨河大桥,长度近5公里。”
纳吉今日出席峇当砂隆大桥开幕仪式,在致词中说,本身的脑海对犀鸟之乡砂拉越,浮现2个愿景,即砂州应该拥有完整的泛婆大道和沿海大道。其中泛婆大道工程进展顺利,今午将前往美里颁发泛婆大道8个配套的工程合约予合格的承包商及顾问公司,显示他兑现对砂拉越人民的承诺。
纳吉表示,随著泛婆大道连接陆路交通,他也意识到海口地区也同样需要获得连接,因此联邦政府与砂拉越政府共同商议,以各自负责一半费用的方式,落实沿海大道计划。
他指出,目前峇当三马拉汉大桥已施工中,耗资1亿1200万令吉,预计2018年初可完成。而拟定中的峇当伊大约耗费3亿令吉,以及峇当红武岸大桥预计耗资1亿3000万令吉。
“这些大桥计划是联邦政府兑现砂拉越人民及造福人民的承诺,所以一定会按照预期的时间表逐步落实。”
![纳吉(左)在首相署部长拿督斯里南希苏克丽(右)、联邦工程部长拿督斯里法迪拉尤索(左2)及副首长拿督阿玛阿邦佐哈里(左)的陪同下,观看砂隆大桥模型。 纳吉(左)在首相署部长拿督斯里南希苏克丽(右)、联邦工程部长拿督斯里法迪拉尤索(左2)及副首长拿督阿玛阿邦佐哈里(左)的陪同下,观看砂隆大桥模型。](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2016/Dec_2016/20161218/BER_P_L1917.jpg)
另一方面,纳吉表示,兴建峇当砂隆大桥工程实际经费为2亿3100万令吉,比当初估计的2亿4300万令吉来得低,这让政府省下1200万令吉。值得一提的是,该大桥工程也比预期的进度,提早完成2个星期。
“峇当砂隆大桥与我日前在吉隆坡推展第一捷运有相似之处,即该捷运工程耗资210亿令吉,比政府原先预期的建筑费省下20亿令吉。这应归功于公共工程局与承包商等单位的群策群力。”
他说,他在2011年砂选举期间,走访该区的时候,认为峇当砂隆地区急需兴建一座大桥,因为人民在等待渡轮时造成不便之处。
“当时,有人告诉他若在在繁忙时间,居民得等上2个小时才能横跨峇当砂隆河。”
他感到欣慰,随著峇当砂隆大桥完成后,居民渡河只需要区区几分钟,因此他相信,该座大桥不只是附近居民带来方便,也带动当地的社会与经济的发展,尤其是对农产品和养殖业,发展潜能看俏。
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