(诗巫28日讯)砂州的州注册船只由州注册移到联邦注册,会导致成本增加,例如没有出大海的船只一般只需2至3位海员就可以操作川行,联邦注册的船只就需要6位海员。
由砂州注册移到联邦注册,让船东们增加员工、薪金与成本。外国海员只在联邦注册船只工作,不可在州注册船只工作,这也是为难船东。不能骋外国海员,本地海员又不足。
东马船东公会秘书杨锦华指出,至于把砂州注册移到联邦注册之外,是否还有其他新的要求,他们表示不确定。
对于有关当局来说是统一处理,统一收费与检查等,可能是好事,但对砂州船东来说不好。
杨锦华是于今午在新闻发布会上说,东马州属注册的船只,砂州有3000多艘、沙巴有600至700艘,西马方面州注册的船只只有100多艘。
他说,此项州注册的船只(License Boat)移到联邦注册,只有在砂州实行。
据了解,州注册船只平均一年为砂州带来800万至1200万令吉的注册费。
会员们认为,公会在这方面已与政府妥协,无发出反对声音。杨锦华说,船只注册是每年注册一次。州注册的船只仅在州内运行,不需要出大海。砂州面积大,在州内川行一般都可能要4至5天。西马则不一样,一天就可穿州过省,所以,西马的州注册船只比较少。