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吉隆坡捷运（MRT）开通，划出一个交通新世代。它正在改变首都面貌，也正在改变人们的生活素质。捷运载著千千万万人的欢呼，来回武吉加里尔国家体育馆为健儿打气，也让马来西亚夺下东运总冠军，以145面金牌强势迎接8月31的国庆日。
今年的8月31日，恰是国家独立60年。如果书写成绩单，有人或许踌躇滿志。留待9月16的马来西亚日，此刻全民思考，内心显然夹带著深沉的呼唤。我说写一封要给首相的信，起心动念正是如此的一份挂碍。
国情不安、民心不定，这是马来西亚当前写照。有人看到繁华风光，那是发展愿景的唱诵。实际上整体的社会素质，出现令人忧虑的滑落趋势；我们看到人民之间关系撕裂，朝野势力揪斗而疏建树，国家体制有所败坏了。
人民还常批判执法不严，姑息养奸；执行力不彰，糟蹋资源；滥权舞弊，败坏国本。国际社会的审视更说：这是一个有种族歧视的国家，这是一个有宗教隔阂的国家。
这一切，我们无法否认。
回顾建国初始，民智未开。国家何去何从，全在领导人手上规划与操盘。而走到今天地步，国家基石的两大块，多元社会契约与议会民主宪制，均见有所动摇与败坏，势将祸国殃民。
前路何以为续啊？我们需要塑造身心健壮的马来西亚人。他需要的滋养成长环境，最根本就是一个公正、平等，文明、进步的自由社会。
马来西亚多元体系，国民团结始终是强国兴邦之道。第一任首相东姑阿都拉曼，立此为开国功业。1969年发生513种族冲突，他掉泪叹惜河山蒙尘。悠悠60年，国民团结如今还是最关键工程。我们看到“一个马来西亚”理念，撞撞跌跌却还在坚持著，实是难能可贵的精神。
无奈环顾四周，还是四处迷失的领袖。比如说，号召穆斯林声援罗兴亚人大集会，或者号召华社爱国大集会，都不是叫人欣赏的做法。因为人道呼唤、爱国情操，本来就是共同的命运，共同的心声。划下了特定的宗教或者特定的种族元素，领导人先有一种切割思维，实不智，也不可取。。
60年一甲子，马来西亚只是一个年轻国家，但是天地厚待，资源丰富。如今治理错失而走到十字路口，苦苦思索，必须走出一条路。说起来60年也让民智渐开，公民社会意识绽放了。相比以往的政府强势，如今看到人民力量的崛起。这股新浪潮势力，必须正面看待与共同拥有，那就是国家建设的泉源与正能量。
我们仍然愿意开声说，政府确有尝试扑灭枉法恶行，确有努力去化解敌对摩擦。其中有个彰显例子，就是打贪腐屡屡建功，为公共服务到私人领域，节省下庞大成本。
我们也看到，路途颠簸而能守住几分坚强，可说额手称幸。吉隆坡捷运画出新图腾之后，还有炽热的数码自由贸易区，以至2050年国家转型的TN50，均是高瞻远瞩之作。今年3月马云在吉隆坡称赞说，马来西亚只用了4个月时间，就规划出数码自由贸易区加以推动。
这类浩大工程叫人联想到，开路前锋的后面，有人跟上来吗，或者跟得紧贴吗？因为我们都知道，最难的事不是硬体建设，最难的是软体建设。鸿图大展就要确保接下来的支援条件足够，政策、人才、思维态度均需调整与到位。
满朝文武百官，运筹帷幄或者谋略献策，我们自不必多言。我要多说一句的是：国家领导人面对革兴大业时，他的政治决心必须要强、要敢。
独立60年适逢其会的，此人正是首相拿督斯里纳吉。所谓八千里路云和月，六十光阴风和雨，路途上有壮烈一面，也会有沉沦一面。领导人克己奉公，一切应该要做必须真诚去做。这除了给子孙有个交代，更是治国平天下之气慨，不争朝夕而放眼千秋。
