（吉隆坡20日讯）交通部将提呈2026年陆路交通法修正案，民政党雪州热点服务局副主任潘玟迪对此表示支持，但希望政府在提高罚款的同时，也必须同步加强执法力度，否则再高的罚款也难以发挥应有的阻吓作用。
他今日发文告指出，近年来肇事后逃逸（Hit and Run）案件时有所闻，不少受害者不仅蒙受财物损失，更可能因此失去宝贵的黄金救援时间，甚至危及生命安全。
他说，数日之前，巴生武吉拉惹镇通往巴生卫星市的路段便发生一宗撞后逃事件，再次引起民众对道路安全问题的关注。
“政府若要真正降低交通意外发生率，除了提高罚款，更应加强执法，严厉打击撞后逃、无牌驾驶及没有保险上路等违法行为。”
潘玟迪指出，以巴生中路一带为例，经常可见外籍人士驾驶汽车及摩哆上路，令人质疑是否持有合法驾驶执照，以及是否符合我国道路使用条件。
他也说，当地近年来经常可见罗兴亚人骑乘非法改装的三轮电动车在道路上行驶，这些车辆不仅缺乏基本安全设备，也未经相关部门批准，对其他道路使用者构成潜在威胁。
“人民希望看到的是更全面及更有效率的执法，而不是单靠提高罚款来解决问题。所有道路使用者，不论本地人或外籍人士，都必须遵守相同的法律标准。”
因此，他呼吁交通部、警方及陆路交通局（JPJ）展开联合执法行动，重点打击无牌驾驶、肇事逃逸及非法交通工具上路等问题。
同时，他也建议民众安装行车记录器（Dashcam），一旦发生交通事故或撞后逃事件，可作为重要证据，保障自身权益，并协助执法单位追查涉案者。
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