（莎阿南10日讯）“我的雪州铁路计划”（Jajaran Rel Kita Selangor）的研究项目已近尾声，研究报告出炉即向联邦政府汇报以获取反馈。
雪州行政议员黄思汉今在雪州议会指出，雪州经济策划单位（UPEN）所委任的顾问团队正针对该计划的可行性进行研究，工作已接近最后阶段。
他表示，在项目可行性研究完成后，雪州政府将向交通部作出后续汇报，以取得联邦政府的回应。
“有关单位已召开多场会议，广邀来自州政府与联邦政府机构、交通部、私人企业、学术界及其他相关单位收集意见与反馈，以编制一份更精准、全面的研究报告。”
他透露，参与单位包括铁道资产公司（RAC）与马来亚铁道公司（KTMB），而公共工程委员会（JPK）也受邀提供意见。
他指出，雪州经济策划单位也在参考其他国家，在公共交通与铁路系统财政管理方面的最佳实践，以评估这些模式在雪州的可行性。
他表示，州政府已于2024年12月将此铁路计划提呈交通部，项目获得联邦政府的欢迎，但数个关键事项仍需进行调整，特别是在融资方式与落实最有效实践方面。
另一方面，雪州农业及基础设施特别遴选委员会（JPK-INFRAGRO）委员兼巴生港口州议员阿兹米占早前在州议会提呈动议，促请州政府尽快审查各种可行的融资模式，以确保项目顺利推进。
黄思汉指出，委员会认为铁道资产公司、马来亚铁道公司与雪州经济策划单位之间应加强协调，以避免在铁路规划与建设过程中出现资源浪费。
“特别是在涉及巴生谷货运绕道系统（Klang Valley Freight Bypass）的重点区域，如森美兰拉布、吉隆坡国际机场及万津。”
他指出，委员会也建议州政府制定更全面的政策与规划，减少公路上的货运罗里数量，推动铁路作为主要的货物运输方式。
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