(蒲种30日讯)为更了解蒲种人最常使用巴士路线的实际情况如何,雪州行政议员兼金銮州议员黄思汉日前亲自在繁忙时段试搭巴士,巡视旧巴生路的巴士专用道,结果发现非法停车的问题严重。

黄思汉日前在梳邦再也市政厅工程部及快捷通(Rapid KL)负责人的陪同下,巡视快捷通巴士专用车道。

他坦言,虽然巴士专用车道还没进入雪州,目前只有吉隆坡有,不过600号巴士路线,是属于蒲种人最常使用的巴士路线,因此他决定自己试搭巴士,看看会面对怎样的问题。

他表示,该巴士路线是蒲种地区的主要巴士路线,即从蒲种乌达玛至中央艺术坊车站,平均乘客量逾8000人,而大部分都是蒲种人。

“自巴士行驶专用车道后,我一直收到民众和司机的各种投诉和建议。”

“像是民众习惯乘搭巴士,他们投诉数量不够或不准时等;司机方面,他们就投诉道路在旧巴生路会有几处的交通瓶颈,会出现交通拥堵的情况。”

他表示,他甚至收到一些建议,例如提议关闭巴士专用车道。因此,他特意在高峰时段试搭巴士,从金銮镇第1区至谷中城车站,以了解实际的道路情况。

黄思汉是在今早巡视蒲种广场附近的治水工程后,接受媒体访问时,如是表示。

IOI广场附近的治水工程,进度已完成60%。
IOI广场附近的治水工程,进度已完成60%。

他表示,经亲自乘搭巴士前往隆市途中,他的确看见也发现了一些问题, 包括非法路边停车问题严重,或几条车道缩减成一条车道。

针对此现象,他已反馈给快捷通,对方也答应会继续研究更好的方案。

“推出巴士专用车道,无非就是让巴士更准时且方便串行,但难免会遇到一些问题。”

黄思汉(左2)和赛夫鲁丁(左3)连同IOI管理层职员与梳邦再也市政厅工程部官员,一起讨论治水工程的进度。
黄思汉(左2)和赛夫鲁丁(左3)连同IOI管理层职员与梳邦再也市政厅工程部官员,一起讨论治水工程的进度。

同时,若巴士专用车道通畅行驶,快捷通也希望在高峰期能够将巴士的时间表,缩减成3至5分钟一趟,若计画成功,巴士的时间表未来也能如同轻快铁一样。

他表示,所有600号巴士都改为了双层巴士,可承载108名乘客,数量从18辆增加至40辆。

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