双福周四(19日)上午推介“爱回家2023”出发回乡仪式,一众受惠者与嘉宾一起合照。

(吉隆坡19日讯)“我一年只能够回家一次,所以我格外珍惜能在双福的赞助下,趁著华人农历新年,开心回家过年,见见久违的父母亲!”

还有倒数1天便是华人农历新年,许多游子目前已陆续收拾好行李回乡过年。对普通人来说,坐巴士和乘坐飞机回乡是正常不过的事,但对行动不便的残障人士而言,回乡却是“一件大事”。

由双福升维发展协会策划的“爱回家2023”之送你回家过年活动,至今已成功筹得41万令吉,会作为162名障友的新春回乡津贴、弱势家庭新春补助、轮椅津贴以及双福全年开销。

在过去20年来,双福升维发展协会一直都在为吉隆坡一带的残障游子筹募回乡津贴,同时还安排了无障碍复康车,载送他们回家过年。

今年也不例外,双福总共出动3辆无障碍小福复康车和2辆私家车,载送17位障友分3条路线,即北上槟城、南下柔佛及东海岸一带,送他们直接回乡与家人团圆。

双福今年总共出动3辆无障碍小福复康车和2辆私家车,载送17位障友分3条路线,即北上槟城、南下柔佛及东海岸一带,送他们直接回乡与家人团圆。
双福今年总共出动3辆无障碍小福复康车和2辆私家车,载送17位障友分3条路线,即北上槟城、南下柔佛及东海岸一带,送他们直接回乡与家人团圆。

双福总经理曹圣桃受访时指出,今年的申请个案共有195位,确定通过申请的受惠者有162位。受惠者当中,有的是乘坐飞机或火车的公共交通,有的则是被小福复康车直接载送回家。

她说,双福审核通过批准的个案,先决条件必须是残障人士或行动不便者,再来家境、子女以及工作情况如何,也都是审核的考量因素之一。

她表示,今年双福接纳的新个案大概有40至50位,除了回乡交通赞助外,双福也分发红包给他们,一些个案也还有额外的物资辅助,好让障友能过一个不错的农历新年。

“双福之后会继续跟进这些受惠者,包括他们当中一些至今为止都没有申请过残障卡,而无法获得福利局发出的援助金。”

曹圣桃是在周四(19日)上午,出席见证“爱回家2023”出发回乡仪式时,向记者如是表示。陪同出席的嘉宾,还包括《爱回家》主要赞助商-万能集团企业社会责任经理马美莉、李深静基金代表Elain Teoh等。

此外,双福总会创办人兼董事沈秋香也直言,双福这些年来一直在推动爱回家活动,以帮助需要的障友回家,即便面对种种障碍,但只要有爱,就能够去化解种种的困难。

沈秋香/双福总会创办人兼董事
沈秋香/双福总会创办人兼董事

障友黄世凌:一年只能见到家人一次

障友黄世凌坦诚,他的家乡在槟城,而他出来社会工作已有18年,今年是他第18次回家,因他一年只能回家一次,所以每次回家都特别期待,能看见久违的父母亲。

“我每次回乡,只有4至5天时间,我常常在想,我父母已经年迈,我又还有多少次机会,能与父母见面。所以我格外珍惜,每次农历新年回乡的机会,很感谢双福。”

黄世凌
黄世凌

“坦白说,行动不便要回家真的不容易,以前我乘坐电动火车服务(ETS)回家,至少需要4个小时,上下车站很不方便;但如今我使用双福的复康车回家,可以直接送抵家门,真的方便许多。”

针对交通部拟提供残障人士免费搭公交一事,他认为是一项蛮好的提议,但重点是,公共巴士只有梯级,没有无障碍设备,因此即便免费,对他们也根本没用。

莫哈末沙汉
莫哈末沙汉

障友莫哈末沙汉:望双福能继续办爱回家活动

此外,障友莫哈末沙汉指出,他来自吉兰丹,以前他都是乘坐巴士回家乡,全程要9个小时。其实乘坐巴士非常麻烦,除了因为巴士有梯级外,也无法挑选要坐的位子,只能坐在巴士后方。

如今,他在双福的赞助下,乘坐飞机返回家乡,全程仅耗时45分钟;虽然,乘坐飞机要比乘坐巴士所需的车资贵,但却舒适很多,也不会这么难受。

“未来,我期许双福能继续推动爱回家活动,以帮助有需要的障友返乡。”

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