大马露营车及房车协会法曼。

(芙蓉3日讯)自爆发新冠疫情以来,人们出游对地点、交通和住宿有多一层考量,海滩、瀑布、森林休闲公园等已然成为热门的好去处,露营、豪华露营(Glamping)因而十分抢手,甚至带动了整个行业的发展。

大马露营车及房车协会(PCMM)主席法曼接受《马新社》访问时说,该协会的会员也从疫情前的80人,如今增至超过400人。

他指出,选择以露营车、自驾旅居车(Recreational Vehicle)出游者认为,整个行程的交通、住宿和用餐皆没外人介入,就如身在家中,因此,即使在疫情期间出游仍有十足的安全感。

旅居车是指具备居住设施的机动或拖拽式车辆,当中包括露营车(campervan)、房车(motorhome)、拖曳式露营车(caravan trailer)等。

他说,露营车及房车早在1970年代已出现在我国,然而,从1970至2000年代无法盛行起来,当中原因包括人民兴致缺缺、没有能力负担、没有露营车营地或停车位。

他说,直到2016年,一批改装露营车发烧友购买二手车如救护车、货车、私人界公司和政府部门拍卖的车,经过自行改装(DIY)后变成拥有厕所、睡床、冰箱等等设备的露营车,当时令人们大开眼界。

“在同一年,政府允许在无需汽车入口准证(AP)之下引入露营车及旅居车,加上DIY露营车同步发展,此这领域开始渐渐冒起。”

随著越来越多能力有限的人购买二手车改装成露营车,但对改装的过程存有许多疑问,包括不清楚陆路交通局的规定,法曼与友人便在2019年成立大马露营车及房车协会,协助发展这领域。

他指出,尽管房车在国际的统称是“motorhome”,但在国内无论是改装露营车(campervan)或进口现成的房车,最终陆路交通局发出新车卡上的名称却一律称为“karavan”,但他认为这是错误的用字,因为“karavan”是没有引擎的拖拽式大篷车。

他说,房车的车卡上印著错误名称,至今在国内尚未引发课题,惟当驾房车出国时遇上交通意外,车主在要求保险赔偿时或许会面对问题,因为车辆与车卡上的名称不相符。

延伸阅读:【火红露营业系列2/3】进口房车昂贵合法改装耗时 露营车发烧友铤而走险

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