（吉隆坡16日讯）一部合格救护车成本逾10万令吉，包括支付医疗团队薪水，每月的维持费高达2万令吉！
近日频遭人质疑滥用公众捐款的“马铃薯叔叔”关志庭，今早在面子书专页，叙述维持一辆救护车的基本开销，并强调这一切实属不易，单是抬病人的担架也有多种，价格约7000至1万令吉。
他表示，一般人认为救护车通常都有人赞助，确实是有人愿意赞助，不过，医护器材和设备就不一定有人赞助，有些救护车中就缺乏担架。
“基本需求设备器材有呼吸机、病人监护仪、自动体外心脏除颤器（AED）、输液泵，这不包括婴儿的保温箱。这些都需要经过医疗器械管理局（MDA）的批准。”
他指出，一部合格的救护车也可分为A级和C级，耗资成本从8万至几十万令吉不等。而且，在投入运作后需要进行定期维护。
“由于我们并非专家，因此任命一些承包商来审核和维护设备，他们会为救护车设备找到最合适的价格，其中IDS就是受委托的公司之一。”
关志庭指出，除了硬体设备，还得支付薪水。一般医护人员的工资约2000令吉，津贴200令吉，加上必须为他们提供住宿。
“我们为医护人员提供5人宿舍，这也是一笔开销成本。蒲种排屋的租金在1300令吉到1700令吉之间，根据大小不等。”
他透露，医护人员和救护车司机一般早上8时开工。若病人须提早去医院检查，加上距离遥远，则必须从凌晨5、6时出发，早于2小时上班则需额外支付加班费了。
“另外，医院一般都会让病人在下午出院。如果是下午5时过后，我们则负责载送病人回家。为此，又额外计算2或3小时的加班费。”
他指出，医护与司机都会申报加班费，因此，大部分的薪水都超过3000令吉，若根据底薪计算，这些医务人员的月薪介于4000至5000令吉。
“试想下，当面临紧急情况，如交通意外事故所需的药物，以及在疫情中所需要为救护车进行消毒的费用，这个都是一笔开销。”
他透露，救护车当下为民众提供医疗服务面对非常高的风险，因而委任一家 BACTA公司提供全面的卫生服务，有关费用并不便宜。
“我们与14家不同医院的医生合作，帮助无法回家的患者，一般向他们收取最低费用。若证明病人一无所有，也只是象征式收取1令吉。”
“若包涵计算医护人员和司机的薪资、住宿费、保险、公积金及额外津贴，加上救护车每6个月的定期维修和护理，维持一部救护车的营运成本需1万8000至2万令吉。”
他补充，有70% 患者是无力承担医疗开销，跟每个月需要支付的成本开销相比，这足以解释为何载送病患，仍需收取1令吉的最低费用。
“医疗团队的风险非常高，如果我们做错或工作失误，可能会被起诉。而且，日常工作上必须面对死亡，会产生情绪障碍或工作风险。”
他表示，作为管理层，需为医务人员和司机提供休闲活动以释放紧张情绪，也是一项成本开销，若忽视情绪压力，久而久之则形成困扰。
针对被质疑管理不当，关志庭则表示，一般都会邀请具有良好资历和经验的人选充当财务顾问，同时邀请具有会计背景的人加入团队，向外展示公开透明和诚信。
他表示，批评别人是非常容易简单，但社会需要更多人挺身奉献造福社区，并欢迎有兴趣加入团队奉献的人，向他递交履历，并致电018 2683999联络。
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