（吉隆坡4日讯）马中商务理事会董事暨马中“一带一路”建设委员会主席拿督黄益隆说，随著中寮铁路的落成与通车，我国在祝贺对方的同时，也应该探讨如何以最快的方法，重启隆新高铁项目。
“千里之行始于足下，我们这一代人的任何决定，都将影响下一代人的发展与契机，我们必需为下一代作出 最好的决定，造福未来；同样的，如果我们错过了最好的时机，我们的下一代将会落在人后。”
“我们今天为中寮铁路喝彩，更希望未来我们有机会让别人也为我们的隆新高铁喝彩，否则我们将会一直当观众，错失了当主角的机会。”
黄益隆也是华总总秘书，他今天发出文告说，隆新高铁若落成，预计时速将达到每小时 250 至 280 公里，而从吉隆坡至新加坡 300 多公里的路程，可从 7 小时缩减至 2 小时2 分。
他指出，根据之前公布的详情，往返吉隆坡和新加坡的高铁计划在 2026 年竣工，预计将为拥有高铁站的城市引来投资，分别是新山、峇株巴辖、麻坡、马六甲、芙蓉、雪邦和大马城，并将带来数以万个就业机会和庞大外资。
另外，他提到中寮铁路全称“中寮昆万铁路”，该铁路连接云南昆明与永珍，经过逾10年的建设后，于12 月3日全线通车运营；通车后，寮国首都永珍到中寮边境车程将由2天缩短到3 时，到昆明亦可朝发夕至。
“它全长1035公里，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连接的国际铁路；线路北起中国云南省昆明市，向南经中国玉溪、普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸，最终到达寮国首都永珍。”
