（芙蓉6日讯）车商恢复营业遥遥无期，业者已有2个月零收入，每月还需承担平均逾10万令吉的开销，让他们大喊撑不住，森美兰汽车及银业公会呼吁政府允许让车商恢复营业。
业者申诉，陆路交通局及验车电脑验车中心（Puspakom）已陆续获重新开放，但与这两个单位息息相关的车商恢复营业仍遥遥无期，令业者不解。
业者们认为，倘若车商持续不获政府恢复营运，也将间接导致保险业及银行业受到牵连。
森美兰汽车及银业公会会长郑先茯今早召开线上记者会表示，目前该公会共有90位会员，森州车商及二手车行约有150家。
他说，疫情期间，业者们从政府实行行动管制令、全国大封锁及目前国家复苏计划第一阶段期间，都在艰难中走过来。
他指出，森州经历了超过2个月国家复苏计划第一阶段，令业者在面临零收入之际，也背负者介于3万至10万令吉不等的开销，即包括职员薪金、租金等。
“同时，对于汽车销售员而言，除了获得底薪外，绝大部分收入都是靠佣金，但如今逾3000位销售员缺少了佣金，以致生活陷入困境。”
郑先茯表示，日前，政府称考虑开放让已接种2剂疫苗的民众跨州跨县回家，令他们感到不合逻辑，难不成让相隔两地的夫妻跨州跨县，会比各领域恢复运作来得更为重要吗？
他说，目前不少制造厂或各类厂方都获得政府批准运作，这些厂方都是拥有数百名，甚至超过千名员工，但却获得运作，反倒是车商，车行内职员数位，销售员也是较多在外招生意，但却迟迟未获得恢复运作。
他续说，他们也非常担心个人健康，所以大家都加强及严守抗疫标准作业程序，包括一天消毒3回，甚至当有顾客到来后，也会立即再进行消毒，确保安全。
他指出，凡是外出试车，他们也限定一辆车仅能够坐3人，即2名顾客及一名销售员，同时，试车期间不允许开冷气，而是开车窗让空气流通。
另一方面，郑先茯也不满陆路交通局在车商业者通过网上进行各事项申请后，却需要额外预约时间到陆路交通局打印资料。
他认为，在车商成功申请所有事项或进行更新后，能直接前往陆路交通局取得打印资料，没有必要多此一举进行预约，还需要花费更长时间等待。
“而且，陆路交通局已设立了电子自动服务机（Kiosk），惟民众却需要上网进行预约，出示预约后才可以进入办理事项。”
他说，陆路交通局设立电子自动服务机就是希望方便民众可以自行前往申请任何事项，然而，此举却添加了不必要的麻烦。
无论如何，他希望交通部能够关注此问题。
森美兰汽车及银业公会顾问李志强则说，政府近期都陆续开放一些领域，而且也不排除会作出宣布允许跨州及中元节可举办庆典，因此令业者们非常担心该行业会被忽略。
他认为，竟然政府允许跨州及举办中元庆典，那为何车商不被允许恢复营业呢？业者们仍然会遵守抗疫标准作业程序。
