（巴生1日讯） 林木生集团进军港口行业，在与马六甲政府签署“马六甲滨海经济特区”（M-WEZ）填海工程协议后到巴生港口取经！
林木生集团执行主席丹斯里林福山日前特别拜会巴生港务局主席拿督张盛闻，通过观摩巴生港综合环境因素，让马六甲深海港规划更完美。
“如何营运一个国际深海港是一门大学问，也将会是林木生集团未来如何营运马六甲新深海港的必修课，作为马来西亚的最大货运港口—巴生港，绝对是最需要观摩的地方。”
巴生港是一个闻名海事贸易的海港，也是巴生县一个极为重要的集装箱口岸，不仅是马来西亚的最大货运港口，也是大马在马来半岛西海岸和马六甲海峡的“海上门户”之一。
林福山表示，自签署“马六甲滨海经济特区”（M-WEZ）填海工程协议后，除了寻找合作伙伴一同开发深海港以外，他们也马不停蹄地寻找许多海事贸易专家，谘询专业意见 ，如何将新深海港打造成一个闻名世界的深海港。
目前马六甲深海港的初步经营概念，将以石油和天然气特区、集装箱和杂货港口、物流枢纽、邮轮和渡轮码头、自由贸易区、补给与修船厂区以及船对船转运设施（Ship to Ship）为主。
另一方面，张盛闻表示，对于林木生集团获得此项填海开发深海港的工程感到开心。
同时，他补充，如果林木生集团在开发与经营这一个方面需要专业谘询的话，巴生港务局乐意为林木生集团提供专业意见协助他们。
陪同出席拜访的，包括林木生集团执行董事拿督斯里林福祥、Leaptec Engineering Sdn Bhd董事经理拿督阿尼斯，以及总经理纳吉。
