巴生冷岳路与佐汉斯迪亚路段　封锁至8月3日

（莎阿南21日讯）巴生冷岳路地陷范围持续扩大，为了让路展开抢修工程，从即日起至8月3日为止，冷岳路与佐汉斯迪亚十字路口路段，会全面封路！

马资源乔治肯特（MRCB）今日发表文告指出，第三轻快铁工程承包商已在地陷路段全面封路，除了为公路使用者安全著想，也为方便展开抢修工程。

该公司强调，普通车辆受促使用替代路线，至于重型罗里则一律受促使用南巴生谷大道（SKVE），禁止使用替代路线。

有关当局透露，封锁路段包括佐汉斯迪亚路路口衔接冷岳路冷岳路路口，并建议民众使用以下的4个替代路线。

替代路线包括，第一、从巴生驶来的车辆，必须进入班达马兰路，再左转至峇尤2/KS9路，然后穿入德里玛道（Persiaran Delima）前往冷岳路。第二、从万津驶来的车辆，必须进入德里玛道，再右转去峇尤2/KS9路，再穿到班达马兰路，再前往巴生/莎阿南大道。

第三、佐汉斯迪亚的民众，将无法通向冷岳路，必须使用哥文丹巴汉路，驶出莎阿南大道或巴生；或使用哥文丹巴汉路前往哥文峇鲁9英里，再转入冷岳路前往万津。第四、路线相反方向，则可让民众从冷岳路，直接前往佐汉斯迪亚。

随著今早地面裂痕范围扩大，有关当局今午宣布全面封路，同时，所有罗里一律禁止驶入替代路线，现场将有交通应急小组指挥交通。

哥打拉惹国会议员末沙布兼前国防部长末沙布指出，冷岳路属重要经济交通枢纽，沿途有多个工业区，是通往巴生港口的主要运输路线。

“冷岳路从柏朗镇开始路经昔江港区到万津区，沿途有许多工厂，运输罗里都会经过冷岳路通往巴生港口，属于重型车辆必经之路，因此中央和州政府须尽快拟定解决方案。”

末沙布是在今早巡视地陷范围时，如是表示。其他出席者，还包括巴生国会议员查尔斯、巴生双溪坎迪斯州议员扎瓦威、巴生港口州议员阿兹米占，以及班达马兰州议员梁德志等人。

查尔斯表示，目前调查报告尚未出炉，仍不清楚肇因，但据悉今早情况持续恶化，除了裂痕范围扩大，还疑似发生土地移动现象。

他强调，地陷情况严重威胁附近居民和道路使用者的安全，为此，承包商、公共工程局和巴生市议会等相关单位应拟定决策，以遏制地陷持续恶化。

阿兹米占则指出，虽然当局规划出多个替代路线以舒缓当地交通压力，然后，所有替代路线都会经过住宅区，其实都不适合重型车辆进出。

他表示，希望当局在一周内可进行交通管制，最好确保罗里从南巴生谷大道（SKVE）前往巴生港口，以免路经住宅区时衍生其他问题。

梁德志指出，冷岳路是往返巴生和万津的主要道路，每当繁忙时段都非常堵塞。当局应该发布更明确的替代路线图，以让民众避开塞车路段。

他表示，目前从万津直通巴生港口，仅有南巴生谷大道（SKVE），该路线可直通英达岛。为安全起见和舒缓当地交通流量，民众受促改道避开堵塞。

封锁路段：

佐汉斯迪亚路路口（Jalan Johan Setia）衔接冷岳路（Jalan Langat）路口

替代路线：

1)从巴生驶来的车辆，必须进入班达马兰路，再左转至峇尤2/KS9路，然后穿入德里玛道（Persiaran Delima）前往冷岳路。

2)从万津驶来的车辆，必须进入德里玛道，再右转去峇尤2/KS9路，再穿到班达马兰路，再前往巴生/莎阿南大道。

3)佐汉斯迪亚的民众，将无法通向冷岳路，必须使用哥文丹巴汉路，驶出莎阿南大道或巴生；或使用哥文丹巴汉路前往哥文峇鲁9英里，再转入冷岳路前往万津。

4.)路线相反方向，则可让民众从冷岳路，直接前往佐汉斯迪亚。

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