（适耕庄30日讯）尽管烟霾消散，惟津贴柴油却短缺一年悬而未决，适耕庄渔民每月出海天数与收入锐减30%，80位渔民今日在适耕庄拉布条抗议，要求渔业发展局增柴油供应与添油站！
适耕庄渔业公会主席谢添僖指出，渔民自去年9月起渐面对津贴柴油短缺问题，今年5月更面对每月有数天都添不到柴油的窘境，不仅导致渔民无法顺利出海捕渔，也造成渔民在海上作业的天数缩减。
据悉，适耕庄渔船从4年前的190艘，如今增至250艘，柴油需求量增至每月300万公升才足够，但当地仍然维持在该年柴油需求量，每月只提供约210万公升的柴油量。
“每艘渔船视船艘规模，最高与最低柴油容量介于8000公升至2万2000公升之间，但如今渔民只能每月添油至大约1万公升。”
谢添僖指出，近期渔民原是一天添油1000公升，但确切能添到的油量一天却不达900公升，尽管油槽车一天会到油站一次，但只足够3到4艘船添油。
“河口在每个月的23日之后，便无法添油了，加上当地3个添油站在同一条河口，大量渔船停放河口竞相等待添油，曾经等上6天仍没油可添。”
他说，如今踏入9月，许多渔民自26日起已等待4至5天无法添油，油槽车会于明日（10月1日）前来，但渔船今天已陆续涌入河口待明日添油。
“明天会有更多渔船停在河口，渔民在高度压力中，我们也希望政府安排协调员前来。”
谢添僖说，渔民希望适耕庄油站增至6个，以分散河口停放的渔船，避免船艘相撞，若轻微擦撞，渔民得面对维修费损失；若相撞严重，最让渔民担心的是要避免出海面临沉船意外。
“向来每月出海22天至24天的渔民，因添不到油或添不足油，导致海上运作天数被迫降至每月出海15天，收入也跟著锐减30%，但工资还需付给员工。”
此外，当地渔民也等待更新油卡和转名程序，但也面对申请程序不便的问题，甚至等待两个月至一年。
早前有渔民前往丹绒士拔或大港，惟两区柴油只足够供应当地渔民，因此适耕庄渔民也无法添油，适耕庄渔船只能在河口等待添油。
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