（吉隆坡30日讯）政府推出每月100令吉及50令吉无限乘搭公共交通的月票计划，将于明日起正式开放让公众申请；为了避免搭客混淆，大马基建公司旗下的Rapid KL也接连在社交媒体官网解答搭客疑问，但仍有不少民众充满疑惑，甚至误以为只要在含有一触即通卡功能的大马卡内存款100令吉，就可以直接通关使用！
即将在明年1月1日起启用的每月100令吉及50令吉无限乘搭公共交通的月票计划，将从明日起开放让公众提出申请。有意申请的民众，只要携带含有一触即通卡功能的大马卡、100令吉存款以及5令吉最低余额，到所有轨道（轻快铁、捷运和单轨火车）车站、双威快捷巴士总站以及特定巴士站的客服柜台，就可以提出申请。
虽然，此计划从宣布至今已有一段时间，但目前仍有许多民众对申请事宜疑惑不已，其中最大的2个误区，在于不少搭客不知要使用含有一触即通卡功能的大马卡通关，也以为只要存款进入大马卡内，就可直接通关。
可选择自动更新
大马基建公司公关部总监林仁安接受《东方日报》记者访问时提醒有意申请的民众，务必到相关柜台提出申请，激活月票计划，如果民众没有激活，就会被当做是一般的一触即通卡，无法享有100令吉月票计划。
他说，月票是根据消费者何时使用，它就何时开始开始计算30天期限。因此，当民众到柜台提出申请时，客服人员会询问搭客，要选择自行还是自动更新。
“如果搭客选择自动更新，届时民众可以在任何地方为卡进行加额，但如果选择自行更新，则每30天后就要在相关的轨道或巴士站柜台进行更新加额。如何选择，视乎搭客的使用模式。”
明日，首相敦马和交通部长陆兆福会亲临吉隆坡中环车站，为月票计划主持推介礼。届时，从早上至下午6时，国民登记局也在现场设置流动柜台，为民众处理更新大马卡。
缺乏宣传 资讯不明确
距离100令吉月票启用仅剩30天，《东方日报》记者也藉著向公众探温，得悉受访者皆认为该计划对公交常客来说非常实惠，只不过当局资讯不明确，包括月票时限的计算方式、申请地点及大马卡遗失等问题，都令人困惑。
梁友辉（24岁，摄影师）表示，该惠民政策碍于宣导不足，让大众缺乏相关资讯，若靠民众主动询问，恐会让原本有意购买月票的打退堂鼓。
“我一开始以为只是要拿大马卡去申请一张100令吉月票的专属‘一触即通卡’，原来是要用使用自己大马卡！”
“我都没有在车站上看到，就连列车上的小电视也没有播放相关资讯，本身也是从朋友口中得知。”
他续说， 当局若能善用资源， 在Rapid KL旗下的车站或列车上作宣传，让主要客群一目了然，相信可以达到事半功倍的效果。
此外，上班族张翠缨也说，有关单位在对外发布消息时，并没有详细说明申请细节，加上小道消息随处窜动，令人很是混淆。“到底是今年年底开始，还是明年1月呢？申请的时候，是否还要准备其它文件，例如人头照？”
她举出，所谓月票是以指定日期开始计算一个月；又或是以申请当天作准，再计算30天。再来，月票是自动更新或是每次都得到柜台作出申请，都不得而知。
另外，她经记者提醒后，才发现本身的大马卡不含一触即通卡功能，故她也猜测不少大马公民手上所持有的大马卡都是旧款，或会在申请时被拒绝必须提前到大马登记局更换新款大马卡。
同时，另有者认为，长期使用大马卡替代“一触即通卡”（Touch n go）通关，在个资安全上存在一定风险。加上频频使用大马卡进出月台，倘若不慎遗失，报失等手续也十分繁杂。
据悉，转乘停车场的优惠收费不受影响，惟乘客需额外加额以支付停车费。
无限乘搭公交月票问与答：
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