(吉隆坡19日讯)自1998年启用的“应急处理系统”(PIAS),成功救回2条性命,目前孕妇身体情况良好,肚里的宝宝也平安。
惟,Rapid KL提醒民众候车需在黄线后方,以免意外重蹈覆辙。
Rapid Rail私人有限公司首席执行员凯拉尼今日下午3时30分,前往吉隆坡中央医院探望不慎落轨的女事主诺丽雅娜,并从医生口中得知孕妇情况良好,仅受些许皮外伤。
她说,该名少妇今早打算乘搭轻快铁前往阳光广场站(KLCC)上班,不料却突然感到身体不适,一时重心不稳而跌入铁轨内。
“孕妇的情况良好,肚里的宝宝也算平安,而她自己也不清楚是在怎样的情况下跌入铁轨,只记得自己当时候非常不舒服。无论如何,我谢谢Rapid KL旗下的执勤人员和急救单位的协助,让两人平安。”
她续说,追查该系统记录,发现除了这起事故外,过去也曾成功检测到14次生物在铁轨徘徊,但多数是有人下去捡东西等。经过这次事故后,证实其效能高达99.8%。
“这是格拉那再也干线首次发生有人落轨事件,整个事发经过都不及1分钟,所幸‘应急处理系统’发挥作用,使得过程有惊无险,急救人员也很快把孕妇救出。但碍于事后需要检查列车和调整列车班次等事项,所以延误25分钟,直至今8时15分才恢复通车。”
被问及除了大城堡和安邦干线正著手安装“应急处理系统”外,其它铁轨公交是否效仿,她则认为,最新的捷运(MRT)已有闸门防护,而单轨火车(Monorial)也会如此做。
“我们会尽所能做好防护措施,但我必须强调执勤人员无法时时刻刻监督乘客的行为,我必须提醒大家,无论是孕妇、小孩还是一般男女,都应该站在黄线后面,以避免类似事故再次发生!”
另一方面,今日发生事故的车站是前往布特拉高原方向的达迈站,不仅让有关干线的列车停车,连通往鹅唛站方向的班次同样受影响,让乘客怨声连连。 、