（吉隆坡11日讯）沙登国会议员王建民表示，根据数据显示，轻快铁和捷运的每日乘客量有下跌的趋势，顾客明显对价格敏感，因此政府有需要也是时候推介可负担的100令吉公共交通通行证，让乘客可无限量乘达公交，以鼓励人民弃车改搭公交。
王建民今日发文告指出，根据交通部刚公布的2017年第3季度铁路数据，确认去年7月及8月的乘客量只是暂时性。
“捷运在去年8月提供50%的折扣时，双溪毛糯-加影捷运路线的每日乘客量达13万5112人，惟优惠期结束之后，乘客量下跌至10万3345人，这人数比原定15万乘客量目标还要少。”
“同样的，轻快铁格拉那再也和安邦干线在去年8月的乘客量分别为每日26万2706和19万5536人，惟优惠期结束后，乘客量下跌至21万9568及15万7533人。”
他表示，9月的轻快铁乘客量甚至比3月份来的少，即格拉那再也和安邦线乘客量分别为23万8602及16万9057人。
“从乘客量减少的数据显示，明显顾客是属价格敏感，因此政府有必要推出可负担公交通行证，让乘客可无限量乘达轻快铁、捷运、单轨火车和Rapid KL巴士，以增加公交的使用量。”
“Rapid曾推出150令吉的轻快铁通行证，但在2015年轻快铁价格起价时，就已取消此通行证。”
根据数据显示，政府在8月份提供50%折扣，9月时则恢复原定价格，因此轻快铁格拉那再也干线的乘客量也从26万2606减少至21万9568、轻快铁安邦轻快铁线则从19万6536减少至15万7533、双溪毛糯-加影路线从13万5112减少至10万3345，及单轨火车从4万3441减少至3万4656。
