（吉隆坡4日讯）电动火车经历8天停驶事件后迎来的第一个工作日，在吉隆坡中环交通综合总站（吉隆坡中环），使用电动火车的人潮依然热络，惟部分乘客却因为一触即通卡（Touch n Go）系统出状况，在出闸门之际卡关！
记者今日走访吉隆坡中环，看见电动火车闸口一如既往的人来人往。本月1日电动火车恢复运作时，火车出现误点情况，从最短10分钟至超过半个小时；惟，在今日首个工作天，受访民众皆表示火车班次已准时。
对于电动火车今年内数度出现状况，受访民众认为，有关单位应该加强电动火车的护理，以减少损坏次数，避免造成公交使用者的不便。
广播功能失灵
乘客林振杨表示，今日的候车时间仍算准时，不过从沙登前往吉隆坡中环站的过程中，广播功能失灵，这可能造成一些依赖语音和听力的乘客麻烦。
“我从沙登一路下来，发现广播好像坏了，一直都没有播出声音，还有火车里的指示灯也不正确，一直到谷中城（Mid valley）站才恢复，这样很容易让人家错过下站。”
他说，本身并不知道上周火车停驶事件，不过却认为如果火车故障就必须即刻修理，而大众也会包容，毕竟意外损坏非人愿；但却强调次数不能太频密。
他续说，电动火车长久面对班次不够的问题，让乘客候车时间过长，曾经还超过40分钟，不过今日却比平日准时，同时也希望有关单位能够改善整体运作。
无法通过感应器
另一名乘客林先生疑惑地说，今日一触即通卡的系统似乎出状况，虽然顺利进站，但却在出站时，无法通过感应器。
“我问工作人员，他们说我的卡可能有问题，所以我只能去柜台问一问。平时我都没有面对这样的问题，今天是第一次。”
他透露，自己偶尔会乘搭电动火车，所以得知上周的火车停驶事件后，希望有关单位除了改善铁路安全以外，也要提升站内的硬体设备，如一触即通卡系统，以免耽误乘客的时间。
刘惠铃则说，电动火车虽然比平日的候车时间短，不过对比之下还是延误，同时因为一触即通卡无法过关，让她感到不满。
她质疑，由于上周乘搭的电动火车突然停驶，过程中导致她的一触即通卡被列“黑名单”，必须前往相关单位恢复。
“我上个礼拜原本是要来这里处理东西，因为停驶所以作罢。今日特地下来，没想到卡可以进又不能出，还要叫我去一触即通卡公司处理。”
话虽如此，她称从冼都住家出发仍会选择乘搭电动火车，只因其它交通工具无法直达目的地，还需要转乘，很是麻烦。
执勤人员：减少出错 耐心等候系统检票
面对乘客投诉电动火车站的一触即通卡无故失效问题，在场的工作人员向《东方日报》记者表示，相信大部分乘客是因为储值余额不足，或是入站时候没有“触进”所造成。
一名不愿具名的执勤人员表示，由于繁忙时段，一些乘客赶著上下班而匆忙入关，实际上系统还未成功检测入关记录，因此出关时才会发生系统错误的问题。
另一方面，他也坦言，不久前已经提升电动火车站的检票系统，只不过机器本身对于一触即通卡就不灵敏，需要置放约3至5秒的时间才能够检测；反倒是马来亚铁道公司所推出的电动火车卡，则没有这项问题。
他也提醒使用一触即通卡的民众，必须确保入关时成功被检测，同时在出关时，需耐心等待系统检票，以减少出错的问题。
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