（吉隆坡29日讯）车商每逢年杪降价出售，加上行情偏差的双重夹击，导致隆雪区二手车行销量惨跌50%，巴生甚至有3间二手车行抵不过严峻考验而倒闭，预计明年再出现倒闭潮！
国内经济市场放缓，银行紧缩贷款，导致我国车辆买卖行情陷入低迷。加上每逢年杪各大车商习惯推出新车款，并降价出售旧车款，也打击二手车行的行情，其中冷门车款和豪华车款的销量惨跌逾50%，中价车款跌幅也超过20%，预计农历新年前才能恢复正常水平。
隆雪汽车暨银业公会副主席李沛龙接受《东方日报》访问时表示，每逢年杪，二手车行的业绩皆明显下跌，因为顾客大多转向降价出售的新车。
“车商习惯年杪推出新车款，也会把旧款车降价出售，例如最近的第二国产车迈威，本来打算买二手车的民众，也会被吸引过去，因此年杪月份的业绩，一般比平时跌30%。”
“今年行情更差，银行紧缩贷款，业绩料会跌40%至50%，只能等到农历新年前，民众想‘换车过年’时稍微弥补损失。”
巴生3车行倒闭
他不讳言，顾客越来越习惯“上网看车”，也明显打击二手车行生意，因此二手车行也主打更人性化的服务，和“年杪二手车最便宜”的优势抗衡车商和网络业者。
约有200间二手车行的巴生方面，主要集中在加埔路、中路往加埔路交界及与巴生港口，去年的销量已低迷不振，今年更加疲软，整体销量跌幅超过50%。
邱尔助（二手车商）表示，单是在加埔路的二手车行，今年已有至少3间，因抵不过惨淡的市场而倒闭。
“每年农历新年与开斋节都是二手车旺季，惟今年此情不再，二手车市场已到了四面楚歌的窘境，政府与银行必须正视问题，包括放宽贷款条件，才能恢复市场买气。”
冷门车款收购价跌30%
由于市场行情惨淡，二手车行为解决滞销问题，收购二手车的行情价也大幅下滑30%。
邱尔助表示，二手车行为了避免二手车过剩，唯有采取低价收购的应对措施，连带影响二手车没有买气。“中价车款因买气尚在，所以收购行情不变，但销量暴跌超过50%的冷门车款，收购行情下跌30%。”
他举例，以前若收购一辆冷门车款的行情是10万令吉，目前只剩7万令吉收购价。
“至于豪华车，或买气比较好的车款，收购价也下跌15%至20%；冷门的豪华车款，收购价跌幅则达到30%。”
