从USJ、莎阿南和布城方向前往蒲种公主城高架天桥的路段(左),周六起正式关闭15个月,车辆只能使用特易购霸级市场前的U转天桥,以致白蒲大道出现不寻常车龙。(摄影:伍信隆)

(蒲种23日讯)蒲种公主城高架天桥正式关闭部分车道至明年杪,以致今早白蒲大道出现不寻常车龙,受访民众普遍认同提升计划是好的长远计划,惟建议分阶段关闭,以避免加剧上下班时间车龙!

由IOI产业集团斥资2000万令吉的公主城高架天桥提升计划,将建设新高架天桥,让USJ、莎阿南和布城方向的车辆无需经过交通灯,直达蒲种公主城,旧高架天桥的交通灯则拆除,让公主城车辆可直接前往蒲种IOI方向,形成无需等候的自由流动模式。

为此旧高架天桥将关闭从USJ、莎阿南和布城前往公主城方向的车道、与天桥底下的U转路口直到明年杪,驾驶人士可透过蒲种柏兰岭的路口,或特易购霸级市场前的U转天桥,进入蒲种公主城。

冀能分阶段关闭

《东方日报》记者前往巡视时发现,衔接公主城高架天桥的路口关闭后,白蒲大道(从蒲种工业花园至特易购霸级市场前方路段)出现不寻常的车龙,甚至蔓延至“青年之友体育馆”前,被迫兜远路进入公主城的车辆,导致特易购霸级市场的U转天桥,和前往公主城的路段更塞车。

在公主城工作的张美凤表示,若新高架天桥能舒缓塞车问题,就是值得支持的好计划,惟是否有必要关闭15个月?毕竟此高架天桥属于主要道路,影响层面很大,若能分阶段关闭,或能避免加剧当地塞车问题。

“我担心替代路段会很塞车,尤其是特易购霸级市场的U转天桥,平时已很严重,如今更多车辆涌入,车龙甚至可能蔓延到白蒲大道,影响主要路段。”

曾为等候公主城高架天桥交通灯,而塞上半小时的杨振汉说,提升计划长远而言值得支持,毕竟享有车道太少且交通灯的等候时间长,提升期间的塞车是无可避免的。

周小姐则认为,高架天桥关闭后,可能有更多人利用小路进出公主城,如公主城第二主要道路(通往宏愿花园)、靠近公主城巴刹的路段,对惯用小路的当地居民影响较大。

“除了高架天桥,还有其他路段可进出公主城,只是担心大家抢著使用小路,导致一样塞车。”

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