（吉隆坡7日讯）吉隆坡马鲁里堪称公共交通体系最完整的地区之一，拥有捷运、轻快铁、接驳巴士和RapidKL巴士，惟巴士路线规划不完善，报导加上班次不准时，让当地居民却步！
《东方日报》记者周四到场视察时发现，RapidKL巴士的班次比过去少了许多，捷运接驳巴士的班次时间也不固定，并非原定的每15分钟一辆，当地居民受访时表示，2个巴士的服务路线不完善又不准时，导致从隆市中心如半山芭回家的长者，需要转搭多次公交，或绕远路才能到家。
潘润全（68岁）表示，不准时的巴士，让乘客浪费太多候车时间，加上一些下站地点，距离住宅区太远，因此希望稍微更改巴士路线。“一些老人家本来从半山芭搭巴士，可直接回到家，如今却必须在马鲁里捷运站下站再转搭巴士，才能抵达目的地，而且有些地区只有1或2辆巴士，搭客只能苦等。”
不准时班次少
他补充，当地治安也不好，从住家或停车位步行到捷运站距离颇远，对单身女子而言很危险，因此希望捷运公司能在清晨和夜晚，委派保安人员驻守和巡逻。
赖女士则表示，过去RapidKL巴士经常不准时且班次少，自从有了捷运接驳巴士后，实在增加不少便利。
“原本以为接驳巴士能提高班次数量和服务素质，只不过新路线的编排有人欢喜有人忧，一些地区增设新的下站地点后，却剔除了原有的一些地点。”
“我属于幸运的一群，因为住宅区终于有巴士经过，但现在的巴士覆盖范围太小，很多地方都到不了，以前很多站点都取消了，很多人要走远路才能回家。”
她透露，某些巴士为了累积更多搭客，会在同一地区不断绕圈，加上班次太少，导致候车时间变长。
