（无拉港3日讯）无拉港C180商业区前的翠岭镇路部分路段改为单向道后，引起居民和商家激烈反对，希望加影市议会可将路段恢复原状，重新开放该处2个出口。
翠岭镇路（Jln Cheras Perdana）部分路段是在今年4月改为单向道，鉴于当地正进行的发展计划，未来几年后的车流量将再提高，加影市议会决定将该处改为单向道，让居民可从素雅卡西路（Jalan Suakasih）驶入加影外环公路。
惟，C180商业区商家和翠岭镇居民认为，把从翠岭镇车辆引入商业区，再转右前往高速大道的做法并不合逻辑，尤其是商业区有双重和三重停车的问题，原本商业区有4个路口，经过改道后，只剩下一个暂时的出入口前往翠岭镇也不合理。
居民表示，市议会在进行改道前，并未与居民和商家举办对话会，他们并非反对规划，而是必须有好的规划。
居民和商家今日展开和平请愿，在C180商业区拉横幅，坚决反对这项改道规划，并希望位于马来亚银行和联昌国际银行（CIMB）前的入口，可重新开放使用。
申请不到评估报告
C180商业区联合管理机构主席叶顺丁表示，他们曾多次申请交通影响评估（TIA），但至今仍未获得相关报告。
“其实顾问团可直接把报告给我们，可是他们要求我们提出申请，我们却一直被要求到不同的部门申请，直到今日都还未获得报告，到底有什么好隐藏？”
他表示，商家希望商业区的2个出口可重新开放，届时市议会计划在该路段装置交通灯或路墩等，均可由工程顾问决定。
他表示，有关单位指当地一天的车流量为4000辆车，或一个小时的车流量为4000辆，到底哪一个说法是正确的？
他强调，在市议会做最后决定之前，都应先向居民和商家举行汇报会。
翠岭镇第3区居民西达拉曼说，尽管居民可使用素雅卡西路驶入高速大道，但除了翠岭镇第1至7区，还有敦胡仙翁镇的居民会驶入该路段，每逢周末和周日时，相信驾驶者需塞30分钟才可驶入高速大道。其他出席者包括翠岭镇第7区居民协会主席陈志忠。
