(无拉港3日讯)无拉港C180商业区前的翠岭镇路部分路段改为单向道后,引起居民和商家激烈反对,希望加影市议会可将路段恢复原状,重新开放该处2个出口。
翠岭镇路(Jln Cheras Perdana)部分路段是在今年4月改为单向道,鉴于当地正进行的发展计划,未来几年后的车流量将再提高,加影市议会决定将该处改为单向道,让居民可从素雅卡西路(Jalan Suakasih)驶入加影外环公路。
惟,C180商业区商家和翠岭镇居民认为,把从翠岭镇车辆引入商业区,再转右前往高速大道的做法并不合逻辑,尤其是商业区有双重和三重停车的问题,原本商业区有4个路口,经过改道后,只剩下一个暂时的出入口前往翠岭镇也不合理。
居民表示,市议会在进行改道前,并未与居民和商家举办对话会,他们并非反对规划,而是必须有好的规划。
居民和商家今日展开和平请愿,在C180商业区拉横幅,坚决反对这项改道规划,并希望位于马来亚银行和联昌国际银行(CIMB)前的入口,可重新开放使用。
申请不到评估报告
C180商业区联合管理机构主席叶顺丁表示,他们曾多次申请交通影响评估(TIA),但至今仍未获得相关报告。
“其实顾问团可直接把报告给我们,可是他们要求我们提出申请,我们却一直被要求到不同的部门申请,直到今日都还未获得报告,到底有什么好隐藏?”
他表示,商家希望商业区的2个出口可重新开放,届时市议会计划在该路段装置交通灯或路墩等,均可由工程顾问决定。
他表示,有关单位指当地一天的车流量为4000辆车,或一个小时的车流量为4000辆,到底哪一个说法是正确的?
他强调,在市议会做最后决定之前,都应先向居民和商家举行汇报会。
翠岭镇第3区居民西达拉曼说,尽管居民可使用素雅卡西路驶入高速大道,但除了翠岭镇第1至7区,还有敦胡仙翁镇的居民会驶入该路段,每逢周末和周日时,相信驾驶者需塞30分钟才可驶入高速大道。其他出席者包括翠岭镇第7区居民协会主席陈志忠。
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