（双溪毛糯11日讯）第一捷运首阶段服务（双溪毛糯至士曼丹）今年搭客量达到180万人次，平均每日有1万5000名搭客人次，寄望次阶段（士曼丹至加影）7月启用后，每日搭客量可达到15万人次！
副财政部长拿督奥斯曼阿兹表示，第一捷运首阶段服务去年12月16日启用，并于今年1月17日正式收费后，今年4个月的搭客量已经达180万人次，平均每日有1万5000名搭客人次。
“随著进入隆市中心和加影的次阶段服务，将在7月展开，捷运公司目标是每日达到15万人次搭客量，数年后其他捷运和轻快铁路线皆陆续启用后，甚至要达到每日40万人次的目标，但我对他们有信心，此目标对他们而言，不是难事。”
培养搭公交习惯
他强调，大马基建公司和捷运公司必须做好准备，确保次阶段启用后，成为隆市经济发展的转折点，加上衔接隆市至布城的第二捷运，和八打灵再也至巴生的第三轻快铁，打造更全面的铁道交通系统，减少隆市塞车问题，降低人民的生活成本。
“捷运站沿途有许多大型基本建设工程，证明捷运系统是带动经济发展的重要火车头，也能有效提高土地产业价值，因此我希望隆市人民培养搭乘公共交通的习惯，避免塞车问题影响我国经济生产总值。”
奥斯曼阿兹今早乘搭捷运与接驳巴士到双溪毛糯捷运车库，巡视第一捷运的中央控制系统和列车修理中心时，如此表示。出席者包括捷运公司首席财政官拿督莫哈末海鲁，与Rapid铁道公司首席营运员（捷运）依宋。
捷运车库位于双溪毛糯捷运站附近，目前是第一捷运的中央控制系统，也是捷运列车的维修中心，未来也会纳入第二与第三捷运的中央控制系统，第二捷运也计划在沙登兴建小型车库，成为南部捷运系统另一维修中心。
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