（吉隆坡15日讯）Rapid轨道有限公司首席执行员拿督佐哈里指出，即将于12月16日首阶段通车的第一捷运（双溪毛糯-加影）路线，最低现金车资为1令吉10仙（1个站），而非现金车资为1令吉（1个站），届时乘客仅能使用一触即通卡或现金购买车票。
他说，最低车资是以从中央艺术坊至默迪卡站为计算，而最高现金车资（cashfare）则为6令吉40仙，即全程51公里，共31站；而最高非现金车资（cashlessfare）则是5令吉50仙，以鼓励民众使用月票或一触即通卡。
他今日发文告指出，第一捷运（双溪毛糯-加影）路线首阶段通车，共涵盖12个站，即双溪毛糯至士曼丹站，而第二阶段则预计将在明年7月中通车，从士曼丹至加影站。
“上述车资计算结构已获得政府通过，是以起步价（nominal flag fall）以及每4或5公里车程级联率（cascading rates）的方式计算，即与轻快铁和单轨火车车资的计算方式是一样。”
“民众可游览RapidKL官网www.myrapid.com.my，查询所有捷运站车资以及顾客指南。而如同轻快铁、单轨火车和Rapid巴士，所有乐龄人士、学生以及残障人士在使用捷运和捷运接驳巴士，都可享用50%的车资折扣优惠；7岁以下的孩童则可免费乘搭。”
首阶段独立运作
“首阶段通车是‘独立运作’，即没有与捷运或电动火车衔接，因此，乘客必须使用一触即通卡（Touchn.Go）或现金代币（Token）才能入闸。”
他说，而乐龄人士、学生和残障人士可以在每个捷运站的客服办公室，购买指定的红色代币。而且，购买时只需出示大马卡或残障人士卡便可获得50%的车资折扣。
“捷运接驳巴士的车资，则是每程1令吉，当捷运首阶段通车时，将会有120部接驳巴士，在12个站的26条接驳巴士路线提供服务。Myrapid卡在第2阶段通车前，将逐步进行提升。”
他说，Rapid轨道有限公司在准备为捷运首阶段通车的同时，也会为民众更新最新的进展。
民众若有任何疑问，可以到MyRapid网站查询，链接：http://www.myrapid.com.my/media-centre/media-releases/2016/mrt-fare-starts-rm1-acceptscash-or-tng-cards-only-untiljuly-2017。
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