(吉隆坡15日讯)Rapid轨道有限公司首席执行员拿督佐哈里指出,即将于12月16日首阶段通车的第一捷运(双溪毛糯-加影)路线,最低现金车资为1令吉10仙(1个站),而非现金车资为1令吉(1个站),届时乘客仅能使用一触即通卡或现金购买车票。
他说,最低车资是以从中央艺术坊至默迪卡站为计算,而最高现金车资(cashfare)则为6令吉40仙,即全程51公里,共31站;而最高非现金车资(cashlessfare)则是5令吉50仙,以鼓励民众使用月票或一触即通卡。
他今日发文告指出,第一捷运(双溪毛糯-加影)路线首阶段通车,共涵盖12个站,即双溪毛糯至士曼丹站,而第二阶段则预计将在明年7月中通车,从士曼丹至加影站。
“上述车资计算结构已获得政府通过,是以起步价(nominal flag fall)以及每4或5公里车程级联率(cascading rates)的方式计算,即与轻快铁和单轨火车车资的计算方式是一样。”
“民众可游览RapidKL官网www.myrapid.com.my,查询所有捷运站车资以及顾客指南。而如同轻快铁、单轨火车和Rapid巴士,所有乐龄人士、学生以及残障人士在使用捷运和捷运接驳巴士,都可享用50%的车资折扣优惠;7岁以下的孩童则可免费乘搭。”
首阶段独立运作
“首阶段通车是‘独立运作’,即没有与捷运或电动火车衔接,因此,乘客必须使用一触即通卡(Touchn.Go)或现金代币(Token)才能入闸。”
他说,而乐龄人士、学生和残障人士可以在每个捷运站的客服办公室,购买指定的红色代币。而且,购买时只需出示大马卡或残障人士卡便可获得50%的车资折扣。
“捷运接驳巴士的车资,则是每程1令吉,当捷运首阶段通车时,将会有120部接驳巴士,在12个站的26条接驳巴士路线提供服务。Myrapid卡在第2阶段通车前,将逐步进行提升。”
他说,Rapid轨道有限公司在准备为捷运首阶段通车的同时,也会为民众更新最新的进展。
民众若有任何疑问,可以到MyRapid网站查询,链接:http://www.myrapid.com.my/media-centre/media-releases/2016/mrt-fare-starts-rm1-acceptscash-or-tng-cards-only-untiljuly-2017。