（梳邦再也22日讯）南北大道公司平均每年会耗费10亿令吉，作为维修及保养大道费用，包括提升、维修及保养长达4800公里的车道及各项安全设备。
南北大道公司首席营运员莫哈末法安指出，南北大道共有4820条车道，6849个斜坡处、638个天桥、5528个排水暗渠及2条地下隧道，为确保道路使用者能安全使用大道，上述的所有大道设备，都需要一笔庞大的维修及保养费。
他说，当中，道路维修就占了总费用的66%，其余设备的维修和保养费则占2至12%。
他今日在媒体汇报会上说，大道公司非常讲究道路维修的素质，包括采用良好及耐用的材料，以及从日本引进相关机械，进行挖掘、修补洞及铺路工作。
他说，南北大道的路面情况，分别属于刚性路面（concrete pavement）也称为水泥混凝土路面，以及柔性路面(Flexible pavement)。至于使用的沥青品质，也分为沥青玛蹄脂碎石(Stone mastic asphalt)及多孔沥青，前者具有较强的高温稳定性和耐久性，而后者则能确保路面透水，水从路面的两侧排出，不会形成积水。
莫哈末法安说，至于在维修道路的过程，也分为外层修复及内部修复，首先会敲碎原有的沥青，然后铺上铁枝稳固结构，再铺上沥青，之后就是使用沥青打磨机，磨平路面。
安装3359架电眼
询及是否会增设闭路电视，监视非法使用紧急车道的驾驶人士，然后将违法者的名单提交给相关政府部门，他说，大道公司并无权利去逮捕违法的驾驶人士，不过，公司在大道各处共安装了3359架闭路电视，监督大道的交通路面情况，一旦发现任何车祸意外或汽车抛锚，大道巡逻队会即时前往展开施救工作。
“同时，大道公司也会透过闭路电视的监控画面，把最即时的路面情况，通过官方网站、社交网站及媒体，向公众人士汇报，让使用大道的驾驶者能掌握最新的交通资讯。”
他说，南北大道共设有963个紧急求助电话亭、35辆拖车、107辆巡逻车、49辆巡逻摩哆及439名巡逻员。
他也说，公司暂时不会延长大道路线，不过，若未来使用大道的需求量有所提高，公司也不排除会计划延长路线。
