雪非法工厂5因素不愿漂白

（吉隆坡22日讯）雪州非法工厂仍有约50%还未合法化，5大因素阻缓有关计划的进行，厂商无奈之余，地方政府也一样无从下手，若不寻求解决方案，雪州未来工业发展将面临巨大挑战。

无拉港再也工商会公会主席欧阳羱瑱指出，无拉港区内共有5个工业区，当中也涵盖蕉赖再也、利丰工业区和陈明再也等，根据粗略估计，共有一半以上的工厂，基于种种理由而尚未响应漂白计划。

他接受《东方日报》访问时说，无拉港再也工业区就有80%的工厂，还未成功漂白，而漂白失败的因素，包括土地已出租予第三方居住、不够资金进行发展、市议会迟迟未展开执法，以及工厂拒绝配合等。

“一些工厂地主于早年将土地出租给第三方居住，短时间内无法要求对方搬迁，导致漂白计划迟迟未能进行。”

此外，他说，即使业主拥有土地，但不少业主都没有能力承担庞大的发展资金，毕竟要发展工业，至少需要数百万令吉。

地价高意愿低

“同时，因地方政府没有严厉执法，导致许多厂主都松懈不已，对此，我希望州政府在实施新措施时，给予配合，即严厉对付顽固厂主，杀一儆百。”

无拉港新村工业区公会主席拿督彭永胜表示，当地共有15%工厂还未成功漂白，主要是因为工厂建筑不达标，包括工厂的缓冲区过于狭窄，故厂主都没有主动提出漂白申请。

“大部分厂主都将之出租予家私工厂，相信他们都不会作出申请，直到州政府严厉执法后，才会临时抱佛脚。”

此外，双溪毛糯村长何淑云表示，皆因租金和地价太高，促使双溪毛糯共有60%的工厂，还未申请漂白。

她举例，若厂主要申请地契，必须要缴付每英亩逾30万令吉的地价，且该地契的期限仅到2029年，换言之，厂主仅有14年进行发展，直到地契逾期后，就必须以每英亩150万令吉进行延长。

“双溪毛糯的土地，100%全为农业地，当中共有99%已经兴建工厂，而成功漂白的工厂仅占40%，至于尚未漂白的工厂，有者已经出租予他人，且绝大部分皆为家私工厂。”

她说，一般上，这些工厂都是出租予人，而地主每个月的租金却不敷地价支出，但政府若要为工厂业者提供更高的优惠，对那些已经漂白的工厂来说，却有欠公平。

州政府放宽条件仍未见效

士拉央市议员林晋伙指出，州政府其实已放宽工厂合法化的条件，过去工厂是必须腾出50尺的空间，但现在则已减至只需腾出20至25尺便可，但许多厂家仍不愿接受。

拒绝转换土地

他说，在士拉央市议会所管辖轰埠、万挠和根登地区，仍有原在漂白计划的工厂，至今仍未进行漂白。

“造成这些工厂仍未漂白的原因，是工厂的建筑设计无法符合规定，而厂方又不愿拆除违规的部分，其实违规的部分，是要留作兴建基设或紧急通道用途。”

他说，还有许多工厂是建在农业地上，要漂白就要把土地转为工业地，但有厂家却因工业地地税、地价等比农业地高出许多，所以不愿意进行漂白。

关东巴鲁新村村长林天赐则说，当地周遭约有超过30间工厂，除了新村以外，周遭的工厂已著手进行漂白手续，不过，由于缺乏相关文件，导致漂白程序的进展缓慢。

“其实，州政府合法化工厂可让各地方政府加强管制，如此一来，一旦工厂为周遭居民带来影响，也较易处理。”

业者态度顽固　建议适度执法

无拉港州议员黄田志指出，碍于部分顽固的工厂业者，在进行土地转换时，拒绝缴付地价，甚至抗拒在进行漂白后，交出部分地段的条件，因此不愿配合，进行工厂的漂白程序。

他表示，无拉港共有2个地区被列为“漂白工业区”，当中包括无拉港新村和无拉港再也（BelakongJaya）。

“尽管上述地区大部分工厂都已进行漂白，但仍有一些的工厂业者，至今仍未进行漂白程序。”

同时，他也说，当工厂进行漂白时，必须转换土地用途，即从农业地转为工业地，故业者必须缴付地价，才能进行相关的程序，但却出现业主拒绝缴付的问题。

“此外，一旦工厂进行漂白后，业者必须交出部分地段作为缓冲区，即基本建设的保留地，但业者却担心缩减工厂范围，所以一直都不愿作出妥协。”

基设工程受阻

他表示，坚持不进行漂白的工厂业者，导致加影市议会在进行基本建设等工程时面对瓶颈，尤其是排水系统的建设工程所面对的问题，最为严重。

“举例，当市议会按照蓝图，在有关的工业区展开基设工程，如开辟道路，原本开辟的66公尺的道路，却因为中间有一段路尚未转换土地用途（道路保留地），甚至建有工厂，导致整个工程都无法展开。”

他表示，虽然州政府有权征用相关地段，但必须耗资大笔费用，因此可行性不高。“为此，我建议州政府，给予县市议会一些空间，以便在适当的时候，向顽固的工厂业者展开执法行动。”

“其实，有一些非法工厂的建筑物违建得很离谱，皆因州政府下令，暂时不能采取任何执法行动，所以导致市议会无从下手。”

“同时，我认为拆除的执法行动是无可避免的，否则水灾问题一直都无法解决。”

• 黄田志