（甲洞10日讯）甲洞社区中心服务主任余保凭揭露，甲洞大都会公园旁又出现过千间单位的可负担房屋与公寓计划，除了进一步减少当地绿肺空间，也将加剧塞车问题，因此呼吁吉隆坡市政局重新审视此决定！
余保凭表示，上星期发现市政局在美罗柏兰岭路与15/34C路交界处设立告示牌，指旁边编号80782的土地将兴建2栋29层可负担房屋（638个单位）、2栋27层与26层公寓（424个单位）、一栋5层社区中心与73间办公店铺等。
“这是最近甲洞大都会公园所出现的又一个新高密度发展计划，预计当地5至10年后，至少有5个高密度发展计划，加上增江北区的木屋区重建计划，将让当地摇身一变成为最重要的金融中心之一，却没有考虑到此举对当地带来的影响。”
他今早召开记者会时指出，太多高楼建筑物围绕在周围，导致大都会公园变成钢筋水泥公园，空气变得更闷热，影响当地居民健康与绿肺保存。
“而且这些超高密度的建筑物也没有提供足够的停车位，以如今每户人家3辆车计算，至少有过半汽车被迫停在附近的商业区或轻工业区，另外，在没有兴建替代路段的情况下，也会加剧当地车流量，进而影响甲洞路。”
他解释，几个新的高密度发展计划，只能仰赖美罗柏兰岭路和美罗柏兰岭西路回到甲洞路，无法衔接至第二中环公路，因此若市政局没做好当地交通规划，受苦的还是当地居民。
冀做好交通规划
“我星期一会到吉隆坡市政局规划组提交反对信，要求市政局召开对话会以聆听人民的心声。”
甲洞鸿图园业主公会主席黎日明表示，目前当地尚有足够停车位，但新建筑计划完工后就有上千辆汽车被迫抢停车位，因此希望政府做好交通规划。
委员林淑贞（五金业者）表示，美罗柏兰岭路是当地住宅区、商业区与轻工业区主要道路，但只有狭小的两条车道，往后大型罗里进出将危及驾驶人士安全，也破坏当地路况。
“而正在进行中的公寓计划，也导致当地靠近永旺霸级市场的路段每逢大雨就会出现积水，高度深达一个轮胎，我们担心更多发展计划会加剧此问题。”
