（蒲种23日讯）安邦轻快铁延长干线首4站正式启用约1个月，为当地居民提供许多便利，惟却引起邻近商家的不满，如金銮镇第5区车站停车场因空间有限，导致路边皆停满车辆，商家面对种种不便，以致生意下跌30%至40%。
自轻快铁首4站车站，包括阿旺柏沙、亲善村、阿南苏特拉及金銮镇第5区正式通车以来，金銮镇第5区车站邻近的商业区，即陷入停车位“一位难求”的窘境。
该区商家纷纷申诉，停车位皆被转乘的车辆所霸占，不仅造成顾客却步，更为他们带来许多麻烦，如上下货及被执法等种种不便。
从事批发工作的职员曾淑仪表示，自身居住在金銮镇第2区，以往都是乘摩哆上班，不料如今摩哆停车位都被乘客霸占，导致她必须每日步行上班。
她说，这些转乘的搭客，都会在一大早便会前来“霸位”，直至晚上8时才会离开。“停车位被霸占，其他车辆都随意停放，导致罗里前来卸货时，面对空间窄小的不便。”
有人气没生意
“其实，前两站包括阿旺柏沙和亲善村都有停车场的基设，但却鲜少人使用。”
“如今，商家不仅要面对严缺停车位所带来的麻烦，梳邦再也市议会更从上周开始，开违例停车罚单予违规停车的车辆，商家处境可谓雪上加霜。”
此外，经营托儿所的陈先生说，许多家长向他投诉，自轻快铁启用后，停车位可说是苦寻不果，故他唯有在外协助站岗，家长接送孩子。
“同时，停车位严缺也令员工必须将车辆停在远处，再步行前来上班。”
在当地甫开张约4个月的餐厅业者祖尔则表示，食客纷纷向他投诉，直指停车位不足，故他唯有在每天清早，利用椅子为顾客预留位子，避免停车位被霸占。
“以往，送货的罗里都会在早上前来卸货，但基于空间有限，罗里司机目前都改在晚上才前来送货。以致下午4时打烊后，我必须在晚上的10时前来收货。”
他无奈表示，欲向市议会申请2个预留停车位，但有关当局至今都没开放让商家作出申请。
此外，他说，虽然轻快铁启用带来“人气”，但却没惠及生意，反因停车位不足，导致生意下挫40%，故他希望有关当局能给予关注，并且设法解决停车位不足的问题。
