（蒲种6日讯）为方便车辆进入即将投入运作的金銮镇第5区轻快铁站，国家基建公司在金銮第4路通往武吉加里尔大道的路口处，多开通新一道新通道，结果令原本被居民称为“车祸黑区”的路口，更为险象环生。
金銮第4路是金銮镇第2及第3区居民，进入武吉加里尔大道的主要道路。由于第4路衔接大道的路段非常笔直，车流量极高之余，车速也很快，居民从路口驶出时，只要不慎就会与大道方向的车辆发生碰撞。
配合本月杪投入运作的轻快铁安邦延长干线，承包商最近在第4路路口与大道之间，开辟了一条通往轻快铁站和停车场的新通道，导致居民的车辆被迫连过两条路段，才能左拐进入大道。
针对上述情况，记者今日走访现场情况时发现，从第4路准备驶出大道的车辆，除了须连过两条路段，车主还得冒险把车头探出路口“探路”！
同时，更有部分车辆以为新开路段，“也是”拐入大道的出口而误入死胡同，导致车辆需逆向行驶返回“正确”出口，再驶出大道。
当地油站员工法鲁嘉里接受《东方日报》访问时指出，该出口经常发生小碰撞，自从开辟多一条新路段后，车祸率更是不断增加。
他说，新开路段是供日后车辆进入轻快铁站及停车场，但由于承包商没有封锁入口，导致部分车辆误以为新路段也能直接左拐出大道，而驶入了死路。
刘扬铭（41岁，居民）说，驶出大道出口的宽度和角度都非常“狭窄”，轻快铁柱子也阻碍了视线，车主都须将车头探出大路，一不小心就会被急速行驶的车辆撞上，非常危险。
他认为，轻快铁启用后能为蒲种居民带来方便，但有关当局应在工程期间，确保公路使用者的安全，例如加宽出口或增设指示牌。
应增设指示牌
曾翠凤（51岁，居民）指出，每次需将车头探出大路，才能看见大道方向车辆的车速，非常危险。
王木益（82岁， 居民） 则说，有关当局应该在出口处增设指示牌，提醒车辆进出入口时要加倍小心。
扎卡里亚（居民，44岁）表示，国家基建公司应暂时关闭新路段的入口，以免造成车主混淆，并相信在轻快铁启用后，有关问题都会获得解决。
他也建议居民能选择取道马塞地展示厅旁的路段，即金銮第1路的出口左拐驶出大道，避开第4路的“危险出口”。
开辟替代路线
另一方面，国家基建公司发言人向本报透露，待轻快铁站正式启用后，就会关闭金銮第4路驶出大道的出口，然后再开辟另一条替代路线供当地居民使用。
有关进一步详情，该公司需于本周四（6日）前往有关路段视察后，再作出宣布。
