（吉隆坡12日讯）捷运公司首席执行员拿督斯里沙里尔莫达强调，不论一马发展公司风波会否影响敦拉萨国际贸易中心与大马城工程进度，途经当地的吉隆坡第一捷运将照旧在2017年7月投入使用！
预计2017年7月正式启用的第一捷运（双溪毛糯至加影）途经敦拉萨国际贸易中心，而预计明年杪动工的第二捷运（双溪毛糯至布城）同样经过敦拉萨国际贸易中心与大马城。
这两项工程都属于目前备受争议的一马发展公司所有，也引起外界质疑工程能否顺利进行，惟沙里尔莫达指出，捷运公司一直和敦拉萨国际贸易中心工程保持紧密联系，即使届时工程未完成，第一捷运还是会投入使用。
“我们不可能等他们一起动工，即使到时未完工，我们也会启动捷运，造福周遭民众。”
他今午出席捷运公司开斋节庆典时，如此表示，出席者包括第二财政部长拿督斯里阿末胡斯尼、副财政部长拿督佐哈里、前捷运公司首席执行员拿督威拉阿兹哈等。
沙里尔莫达说，目前第一捷运整体进度达65.4%，预计明年9月完工的首阶段（双溪毛糯至士曼丹）高架轨道几乎完成，目前集中在轨道系统与周遭设施的工作。
92%民意正面
“我重申，第一捷运工程至今未超支，仍维持在216亿令吉的预算，86个工程配套尚剩4个小工程未招标，我也有信心可以在2017年7月完全投入运作。”
在第二捷运方面，他表示初步预估成本为270亿令吉，工程配套为66个，超过47%保留给土著承包商，目前正分3部分（车站、高架轨道和地底工程）优先筛选承包商，而在第一捷运评分制度表现出色的承包商，也获得竞标第二捷运工程的机会。
“第二捷运路线3个月公开展示直到本月17日才结束，目前9500名公众的回馈意见中，92%属于正面支持，对此我颇为满意，也会与受影响业主保持联系。”
询及更改第二捷运行径路线的可能时，沙里尔莫达坦言必须有完善理由，而最终路线会在本月17日的公开展示结束，并把所有民意交给陆路公共交通委员会评估后，大概10月才会出炉。
捷运公司开斋节庆典以自助餐形式，款待数百名公司职员、合作伙伴如工程承包商、顾问与政府部门代表等，并邀请了20名来自蕉赖孤儿院的儿童参与，并赠送开斋节青包与恩物。
