（巴生29日讯）巴生港务局允许吉胆岛商家在即将重新启用的7A码头上下货，暂开放3个月的“试用期”，条件是商家必须保持码头卫生，让乘客优先上下船，凡事以乘客安全为第一。
7A码头在将近一年的提升工程后，将在5月7日重新启用。较早前，码头未启用先引争议，据吉胆岛商家了解，该码头一旦重新启用，将禁止商家在码头上下货，商家被迫在毗连的私人国际码头上下货。
在私人国际码头上下货给商家带来不便，包括必须征收运输费、码头费和货轮费等皆比旧时7A码头贵一倍、运货时间被耽误、进出走廊时间长3倍，让搬货工人或商家吃力，造成身体劳动过量。
吉胆岛每天进出岛运货的商家逾有百人，包括从事杂货商、菜贩、水果贩、面包与小食贩、批发鱼商、养鱼场业者、批发冷藏海产商等，他们皆希望，港务局能给予商家使用7A码头上下货的便利。
与商家达成协议
据知，港务局与海事局分开客运和货运是为提升码头形象。
一轮纷争后，巴生港务局今早与吉胆岛商家及公会代表召开会议，共同寻求解决方案，双方最终达成协议，即港务局同意商家在7A码头上下货，商家也答应会保持码干净，凡事以乘客安全为优先。
巴生港务局董事拿督宋奇才在会议结束后召开记者会宣布，7A码头重建工程已接近完工，往返吉胆岛和五条港的Asa Niaga临时码头，将在5月7日迁回7A码头。
“7A码头休息终站的营业时间是从早上7时至晚上7时，码头则是24小时运作，就算办红白事，要把棺木运出码头，作业方式也跟以往一样。”
他指出，港务局与吉胆岛商家已达成协议，同意商家在7A码头上下货，大家互相迁就，一同将7A码头打造成干净且舒适的码头。
他说，吉胆岛商家有3个月的试用期，这段期间，无论交通，上下货及卫生方面，都要符合港务局条件，上下货要以乘客为先、货物必须包装好，避免货物污水溢出，弄脏环境等。
“如果商家可以达到条件，这项方案便可继续进行，若商家不配合，就要重新检讨。”
增围栏派保安指挥秩序
宋奇才指出，换上新面貌的7A码头，已增加不少安全设备，如走道已增设围栏，避免有人失足坠海，此外，在码头启用后，当局也会每天派出3名保安，负责看管及指挥秩序。
“码头走道依然是2尺宽，与以往一样，并没有收窄，岛民搬运棺木或货物，不会面对太大问题。”
另一方面，吉胆同乡联谊会永久会务顾问袁国海说，新7A码头原本诸多限制，如禁止商家上下货，限定货物重量等，引起商家不便。
他指出，一旦7A码头不可上下货，商家就被迫付费使用Asa Niaga码头，无形中加重成本，抬高吉胆岛的物价。
他说，港务局如果担心商家弄脏码头，建议另辟一条通道，专供商家上下货使用。
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